TeR написал : Korf RE6G, например. А вообще, любой трансформаторный соответствующей мощности.
Мощности двигателя? он же всего 100 вт
09.08.2011 в 00:49:04
TeR написал : Korf RE6G, например. А вообще, любой трансформаторный соответствующей мощности.
Мощности двигателя? он же всего 100 вт
09.08.2011 в 03:35:11
Ким написал : Бред....
Может быть не только брак. Мы с компаньоном в этом году заканчивали очень приличный коттедж, тянувшийся три года и порядком меня измотавший. Запускаем вентсистемы и по трёхэтажному зданию начинает раздаваться низкочастотный гул, слышный на всех этажах. После поочерёдного отключения вентиляторов и обнаружения проблемного канала стали смотреть вентилятор (СК 200В) - вибрирует, причём так тяжело, что через гибкие вставки передаёт вибрацию на воздуховоды, которые, в свою очередь, резонируют со всех сил. Заказчик нам обещает поощрение в виде отсутствия телесных повреждений, в спешном порядке приобретаем новый пропеллер, бежим демонтировать сами (свободных внеплановых рабочих рук, понятно, не найти), в час ночи вынимаем вентилятор из вентканала и видим, что на его крыльчатку намотан полиэтиленовый пакет, видимо, кто-то из строителей догадался. После удаления пакета, понятное дело, всё заработало как по маслу.
Вообще, конечно, согласен с вами, вероятность брака или какой-то дряни в канале очень низка, просто не слыша вентилятор живьём, трудно диагностировать его по интернету, и лучше проверить сразу, чтобы не лечить всё подряд. Кстати, не сказал бы влёт, что вентилятор перемерян по мощности - под рукой диаграмм нет, а 750 кубов - это наверняка свободный напор, на коллектор скорее всего доходит 550-600.
09.08.2011 в 03:36:20
sershk написал : Мощности двигателя? он же всего 100 вт
по амперам смотрится
09.08.2011 в 07:53:08
dutf написал : что на его крыльчатку намотан полиэтиленовый пакет, видимо, кто-то из строителей догадался.
;) :) Новый вид заводского брака ????? ;) :) Это скорее всего - "старый способ строительного раздолбайства" ;) :) но никак "не брак оборудования". Не спорю что он есть, несколько раз встречал реальный заводской брак. Но это единицы и "нарваться" на них - надо еще умудриться.
ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И Я ЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ
10.08.2011 в 23:47:39
Присоединяюсь к предыдущим рекомендациям по поводу замены регулятора. С этого надо начать, так как тиристорный регулятор (плавный) дает ощутимый прирост шума, особенно на низких скоростях. Поставьте трансформатор 5-ступенчатый от systemair ()
Далее, посмотрите соединение вентилятора с воздуховодом. В идеале должен быть разрыв трубы и соединение через хомут с вибропрокладкой вот такой, например ()
Глушители, их должно на трубу 160 быть не меньше 2х по 900. Если у Вас меньше, то в любом случае комфортного результата Вы не получите. Лучше переделать заново.
Ну и последнее, в идеале надо ставить вентилятор в шумоизолирующем корпусе, например KVK160 () или KVKE160, тогда еще и на электричестве будет экономия.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу