Добротные шаровые краны

ГАЛЛОП написал : Ген директор вчера очень добротно обмыл новый краник и сегодня на больничном

Не,здесь нужен здоровый Ген.Директор,а не больной. :)

ionchik написал : вчера он был поставлен в массовое производство

Шаровые краны-американки ГАЛЛОП серии Стандарт

Эак написал : Серия Стандарт и Крепыш

И конечно, Вы скажете, что на больших диаметрах, верно? ;) Тем более не верю.

Vobbler написал : И конечно, Вы скажете, что на больших диаметрах, верно?

На всех без исключения.

Vobbler написал : Тем более не верю.

Ваше право. Можете посмотреть фото Гальванического участка и шары на заводе ГАЛЛОП, на котором побывали люди с Армторга. А могу и привести цитату Ген.Директора компании ГАЛЛОП, почему они выбрали никелевое покрытие на шарах,при этом более дорогое, нежели шары,покрытые хромом. Цитата: Износостойкость полублестящего никеля чуть ниже, чем у хрома,а вот адгезия и стойкость к задирам выше.

Эак написал : Можете посмотреть фото Гальванического участка и шары на заводе ГАЛЛОП, на котором побывали люди с Армторга.

И что это мне даст? Участок для металлизации никелем и хромом внешне не различаются. Менее блестящее покрытие может быть всем, чем угодно. Пусть в паспорте отразят, что шар никелирован. А пока этого нет, все разговоры о никелировании из разряда ОБС.

Эак написал : Износостойкость полублестящего никеля чуть ниже, чем у хрома,а вот адгезия и стойкость к задирам выше.

Слова красивые, но к делу никак не относятся. Спросите наших китайских братьев, почему одно время они увлекались никелированием шаров. Ответ очень прост: никелирование (в отличие от хромирования) дает возможность изменения посадочных размеров изделия. Когда нет средств на техническое перевооружение завода и процент брака (нарушена геометрия и размер) при изготовлении шаров зашкаливает, эти огрехи успешно компенсируются использованием никелирования (ведь слой - до 70 микрон!). Но это последняя стадия агонии после которой либо становиться банкротом, либо покупать новое оборудование. Китайцы выбрали второй вариант.

Почему в описанном случае не применяется хромирование? Во-первых, это существенно дороже: потребление электроэнергии при хромирование в разы выше. Во-вторых, это более вредное производство, требующее дорогостоящих очистных установок и квалифицированного персонала. В третьих, как верно было вами же вскользь указано, для хромирования нужна более высокая чистота обработки поверхности (которое не может обеспечить Галлоп). И, наконец, в четвертых, хромированный слой толщиной 70мкм нанести может и можно (чисто теоретически), но себестоимость (из-за затрат электроэнергии) будет такова, что дешевле выйдет произвести высококачественный шар из нержавейки...

PS: те кто знаком с химией, знают, что никелирование - процесс, который можно осуществить в любой шараге, да даже дома. А вот с хромированием все намного сложнее (опасная химия, токи высокой мощности, сложный контроль процесса).

Vobbler написал : А вот с хромированием все намного сложнее (опасная химия, токи высокой мощности, сложный контроль процесса).

.... и при этом никаких принципиальных преимуществ.

SCB написал : и при этом никаких принципиальных преимуществ

Преимущество есть существенное - бОльшая абразивная стойкость, более долговечное покрытие и большее число раз безотказного открытия-закрытия. Если бы у никелирования были бы реальные преимущества, все производители перешли бы на него для снижения издержек. Однако этого не происходит... почему-то ;)

Понятно. А есть какие-нибудь конкретные цифры по разнице, хотя бы в процентах? Ну типа с хромом кран можно на 10% больше раз закрыть/открыть и т.п.

SCB написал : А есть какие-нибудь конкретные цифры по разнице, хотя бы в процентах?

Именно по шаровым кранам? Лично у меня - нет.

Эак написал : Износостойкость полублестящего никеля чуть ниже, чем у хрома,а вот адгезия и стойкость к задирам выше.

При толщинах единицы микрон, да согласен. При толщинах десятки и сотни микрон хрому альтернативы нет, но как сказал предыдущий ответчик это увеличит себестоимость. Дайте ссылку на гальванический участок.

psnsergey написал : И как это доказывает вмешательство жильца, позвольте поинтересоваться? Они могут документы хоть на фаллоимитатор представлять. ;) Если Вы купили квартиру на вторичке, кстати, то им вообще ловить нечего - кран мог поменять предыдущий жилец.

Ответ на вопрос о юридических аспектах не задавался -- по данному поводу ясность есть, и она не совпадает с Вашим мнением. Судебная практика не столь благосклонна к собственнику, как Вам представляется. Развивать тему не имеет смысла.

Вопрос был по шаровому крану. Хотелось бы узнать мнение уважаемого создателя ветки. Имел ли он когда-либо дело с такими шаровыми кранами? Если нет, то каково его мнение? Спасибо.

Джон Борода написал : Дайте ссылку на гальванический участок.

Наберите в любом поисковике: Шаровые краны ГАЛЛОП на АРМТОРГЕ.

SCB написал : и при этом никаких принципиальных преимуществ.

Вот здесь хочется сказать следующее: Задавая этот вопрос про покрытие латунных шаров никелем и хромом я хотел узнать,что возможно кто-то из коллег на этом сайте возможно встречал на практике разницу между ними. Я не видел ни разу проблемным шаров,что с качественным покрытием из хрома,что из никеля. Ну вот многие годы я отслеживаю шаровые краны VALTEC(BASE),ITAP(IDEAL) и другие на разных системах и параметрах. Проблем с шарами я ни разу не видел. И к примеру этот кран ITAP(шар покрыт хромом) у меня стоял несколько лет на системе теплоснабжения при t+100 +140 градусов при давлении 10-12кг Ну вот как видим,что просто шар потемнел и не более того. Остальные подобные краны я продолжаю контролировать каждый год.