Технология изготовления гаражных ворот по месту

ГСК, размер гаража 4х7,5 по осям, достался недострой. Нужно ворота, даже двое, но одинаковых, есть сейчас куча уголка, просто купил по случаю 40-45, около полутора тонн, есть 3 листа металла 2,5х1,25 тройка, стоят, ждут чего-нибудь. Это по материалу, из инструмента есть все. Нужно сделать двое ворот. Размер проема точно не могу сказать, возьму дальномер, промерю их как следует завтра. Все что знал - рассказал. Сделать нужно толково, от имеющегося материала не отталкиваюсь. Главное чтобы получилось качественно.

LLIEPLLIEHb написал : Размер проема точно не могу сказать, возьму дальномер, промерю их как следует завтра

Лучше рулеткой, уголки ведь всё одно рулеткой мерять. Завтра померяете и начнём конструировать. А сегодня башка ужо не очень варит.

Договорились, значит завтра и подумаем. Спасибо

Вот, нашёл у себя в альбоме ворота примерно Ваших размеров.

LLIEPLLIEHb, вставлю и свои 5 копеек.

1. Проём 2,5*2,5 м, для стандартных листов идеален. Даже лучше-бы чуток в плюсах. Зазоры перекроются притворной планкой и (при необходимости) наличниками из полосы. Главное - основной лист резать не будет нужды.
2. Лист 3-ка на зашивку - однозначно перебор, как по весу, так и по стоимости. 1,5-ка, на крайняк 2-ка. Захотят залезть - залезут, а против танка и 10-ка не попрёт. Да и не припоминаю что-то ворот, вскрытых как консервная банка. Единственный плюс (очень сомнительный ИМХО) 3-ку можно можно варить на раму со всей дури.
3. Решившись всё-же ставить 3-ку, на косяки коробки (под навесы) даже 63-го уголка будет мало. На вертикали берите 75-ый.
4. Материал рамы створок, калитки - только профтруба. Вы, как инженер (:)), в курсе, что любой замкнутый профиль, прочнее разомкнутого, при прочих равных условиях. (Контрольные по сопромату, решал на всю группу - САМ. :)). Комбинируем: вертикали под навесы - 40*40*2,5, всё остальное - 40*25*2,0.
5. Калитку всегда ставим сбоку. Меньше консольная нагрузка. Вкатце, как-то так. Удачи.

Двери в гараж обычно делал сначала, потом устанавливал на фундамент, укреплял растяжками силовыми. потом спокойно возводил стены, получался монолит.Если уже стоит коробка, то двери распашки тоже можно делать, но муторнее. Главное коробку правильно собрать на месте. Чертежи, размеры - это всё по месту. Учитывая наличие кривизны стен, проема, вертикаль... Тройка на обшивку наружную - душа поет. Из такого делал. Просто пестня. Насчет замка подумал? В такие ворота надо делать так, чтоб фиксировать и вверху и внизу сразу. Одну сторону можно ручной, а основную - автоматом чтоб входили ригеля. Самопально делал себе из простенькой шестеренки и направляющей с дырочками (от привода распашных окон теплиц. всё по месту подгоняется. если нужно могу сфоткать. Сейчас такая есть на деревянных воротах. Такая система не дает уйти пропеллером воротам, да и защищенность увеличивается.

И так из подручных средств на скорую руку сделанный запор живет уже два десятка лет :)За качество - ссори.

Если интересно, могу сфоткать с другим освещением и переснять видюшку. Снимаю на древний сотик. :) Сейчас просто солнышко свети и внутри плохо видать.

Делал один в готовый проем. На земле делал что то похожее на стапель, варил из трубы 60х40 никаких проблем, главное стены в одной плоскости должны быть. Обшивал листом 3 мм, проблема потом повесить только, тяжелые.

Спасибо всем за участие, AMA3OH, отдельное спасибо за замок.

AMA3OH написал : на скорую руку сделанный запор живет уже два десятка лет

У меня тоже навроде этого ,но чуток по другому ,ригеля с пружинами и концы на 45* заточены .Хлопнул дверью и закрыл . Открываются так же от одной ручки . Копировал принцип работы замка задней двери Москвича каблучка . У нас эти авто Пирожками зовут :) Я вообще худею с людей которые на два шпингалета закрывают ворота и делают огромное количество телодвижений . Въездные ворота до того как я их автоматизировал ,тоже были полуавтоматичекие .Открыл -толкнул и они сами зафиксировались в открытом положении . Также и обратно .Толкнул и они застегнулись .