Popadopulos
Popadopulos
Местный

Регистрация: 15.06.2014

Киев

Сообщений: 869

05.08.2017 в 10:43:45

Неправильная кривизна в мозгах производителя. ВСЕ шаровые краны с латунными хромированными шарами "закисают" через 5-10 лет. Это так называемая "подшламовая" коррозия от следов ржавчины,которая есть всегда там где стальные трубы в стояках и магистралях. Только избавившись полностью от стальных труб можно избавиться и от этой коррозии. Там где вода (особенно горячая) касается постоянно хрома запорного шарика.Фото я выкладывал в теме пайки меди и коррозии.Есть несколько новых корродированных шаровых кранов после ремонта,простояли 7-10 лет.Всё подтверждается.

Дело в том что слой хрома на медной подложке латунного шара ПОРИСТЫЙ.Потому что тонкий и без слоя никеля. Делать несколько НЕ пористых слоёв гальваникой очень дорого. Сам по себе хром и никель нейтральны для воды.А вот ржавчина,железо и медь реагируют сквозь поры хрома.В результате тончайший слой ржавчины откладывается через поры хрома на медь или латунь и "отшелушивает" слой хрома или никеля. Со временем слой ржавчины и солей из воды приобретает рельеф и РЕЖЕТ фторопластовый уплотнитель шарового крана при поворотах шарика. Кран начинает "подкапывать",если слой толстый то он мешает и повороту крана. При этом сам кран может быть как новый,без следов коррозии.То есть портится ТОЛЬКО сам шарик. Вывод для тупых и жадных производителей-делать ТОЛЬКО шарик из хромоникелевой нержавеющей стали. Но зачем?Вы и так платите.каждые 5-10 лет.И не важно фирменный кран за кучу долларов или нет.Коррозии наплевать на фирму.

Ну а краны у которых шарик не дозакрывается надо отбраковывать при покупке.А не после.

0
master.msk
master.msk
☆☆☆☆☆

Регистрация: 20.11.2008

Москва

Сообщений: 17726

05.08.2017 в 11:45:39

Popadopulos, да, шарикам корродируют/покрываются налетом. Причем как в открытом, так и в закрытом положении. Кран был открыт лет шесть, после нескольких поворотов перестал держать воду.

Все, что можно посоветовать: краны должны быть в хорошем доступе для замены, краны из нержавеющей стали - как вариант. Если кран в три-четыре раза дороже, кому то может быть выгоднее менять их каждые пару лет :) нержавейка также не гарантирует ничего

0
jekasus
jekasus
Резидент

Регистрация: 28.12.2012

Добрич

Сообщений: 11042

06.08.2017 в 18:13:01

Вентильные более ремонтнопригодные, чем шаровые. Седло шлифуется, уплотнение штока меняется, резиновое уплотнение затвора тоже, лет еще на ...много... шаровый обыкновенно в помойку, каким бы он не был фирменным.... Там где платят по 20-30 евро на час - дешевле кран поменять...

0

Баш майсторът

OtherNick
OtherNick
Местный

Регистрация: 16.07.2015

Смоленск

Сообщений: 223

12.08.2017 в 23:33:44

Отпишусь по своему крану. Долго длилась переписка с дилером. В итоге отправил им кран на экспертизу. Как и ожидалось, вердикт: "Кран перестал закрываться из-за того, что кран не был до конца закрыт" :D По факту кран не разбирали, соответственно первопричину не выяснили: кривой шар, мусор под шаром, сбившийся уплотнитель. Остаётся только гадать.

Последние сообщения меня, мягко сказать, шокировали. Получается нет смысла гоняться за качественными (дорогими) кранами в надежде забыть о инженерной сантехнике раз и навсегда. Все они хм... плохие, следовательно можно брать китайца или какой-нибудь недорогой валтек и морально готовиться к очередному капитальному ремонту узлов ввода через 5-7 лет. Как-то безнадёжно.

0
ser000
ser000
Резидент

Регистрация: 09.04.2013

Москва

Сообщений: 11154

13.08.2017 в 00:30:31

OtherNick написал: следовательно можно брать китайца

Китайца не стоит, они растворяются в воде и после этого распадаются на меленькие кусочки.

OtherNick написал: Долго длилась переписка с дилером. В итоге отправил им кран на экспертизу. Как и ожидалось, вердикт: "Кран перестал закрываться из-за того, что кран не был до конца закрыт"

Тоже пол квартиры залило у знакомых, на время ремонта сняли батареи не поставив заглушки на бугати, аккурат перед включением ЦО, так после включения начали подтекать. В полуоткрытом положении не эксплуатировались, только в открытом.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу