Обмерзание водяного калорифера

Легкий написал : gotman, у вас первая зима? Зачем вам этот головняк, пусть несут гарантийные обязательства те кто вам систему монтировал, настраивал. Если у вас свой котел с отдельным контуром, задавайте температуру 80, и смотрите в морозы, регулируйте расходом воздуха.

Благодарю Вас. Я систему монтировал :D Вот и страхуюсь на всякий случай. Шкаф автоматики стоит, который дает защиту от обмерзания. Но боюсь, что может слишком часто уходить в разморозку. Думаю как подстраховать

gotman, ну надеюсь я понятно объяснил. Ни пуха)

Легкий написал : У основной приточки есть все стандартные функции, в т.ч. закрытие заслонки с улицы

это да, не дублируете эту функцию в автономной защите?

BV, автономная, на то она и есть автономная, чтобы не зависимо реагировать, и не зависеть от ошибок основной системы. Тавтология, но зато коротко.

Легкий написал : ...... задавайте температуру 80 ....

А почему бы сразу не разогнать котел до 100 град. Перестрахуёвываться так по полной. "За бортом" ноль градусов а в системе предлагается 80.... зашибись. Тогда проще всего вообще узел убрать и шарашить тепло напрямую от котла. Железно не перемерзнет ....

Легкий написал : .... +3 или +5, не помню точно......

Вообще-то обычно выставляется от +10 до +14 град.С Это чтобы все корректно работало. Насколько помнюююю

gotman написал : .... Котел свой, от коллектора идет отдельный выход на калорифер.....

Самый идеальный вариант, лучше не придумаешь .... а если еще и погодозависимый, то .... Да, еще нормально подобранный регулирующий клапан....... Все будет работать как положено ...

Ким написал : А почему бы сразу не разогнать котел до 100 град. Перестрахуёвываться так по полной. "За бортом" ноль градусов а в системе предлагается 80.... зашибись. Тогда проще всего вообще узел убрать и шарашить тепло напрямую от котла. Железно не перемерзнет ....

Вообще-то обычно выставляется от +10 до +14 град.С Это чтобы все корректно работало. Насколько помнюююю

Самый идеальный вариант, лучше не придумаешь .... а если еще и погодозависимый, то .... Да, еще нормально подобранный регулирующий клапан....... Все будет работать как положено ...

Ок. Благодарю

gotman написал:

Ким написал : А почему бы сразу не разогнать котел до 100 град. Перестрахуёвываться так по полной. "За бортом" ноль градусов а в системе предлагается 80.... зашибись. Тогда проще всего вообще узел убрать и шарашить тепло напрямую от котла. Железно не перемерзнет ....

Вообще-то обычно выставляется от +10 до +14 град.С Это чтобы все корректно работало. Насколько помнюююю

Самый идеальный вариант, лучше не придумаешь .... а если еще и погодозависимый, то .... Да, еще нормально подобранный регулирующий клапан....... Все будет работать как положено ...

Ок. Благодарю

Интересно авто реализовал задуманное, хотелось бы фото увидеть...

Ким написал: Тогда проще всего вообще узел убрать и шарашить тепло напрямую от котла. Железно не перемерзнет

Тогда помрет котел ...