Подшламовая коррозия и система водоподготовки ГВС. Статистика и причины протечек водяных полотенцесушителей

Alex_A написал: сварить участок с выходами на ПС спокойно

Разве что с применением ноу-хау в виде муфт, а не труб в качестве отводов.

Mazayac, Вы о толстостенных муфтах с вкручиванием бронзовых ниппелей?

Mazayac написал: Пересобрать этот участок стояка на пресс-нержавейку побюджетнее (но всё равно дорого). Или, о ужас, на нормальный европейский полипропилен - но с ним куча геморроя, от обязательных компенсаторов до желательного доступа к соседям со стыками-то.

Слава яйцам, в нашем ЖСК всем стояки поменяли на "европейский" ППР (чешский какой-то там с армированием стекловолокном). Отрезанные стальные отводы на полотенцесушитель (краны были всегда закрыты) были забиты шламом и поверхности шаров изъедены коррозией. Изъедены несильно, на ощупь лёгкая шероховатость, но визуально заметно.

P.S. Сцуко, вот уж никогда бы не подумал, что всё так сложно с этой подшламовой коррозией. И как не пытайся, даже вкручивая всякие бронзовые муфты, коррозию убрать можно, а шлама всё равно будет немеряно.

Alex_A написал: Вы о толстостенных муфтах с вкручиванием бронзовых ниппелей?

Да, или латунных.

Mazayac написал: Да, или латунных.

Кстати, а анаэробный герметик не подойдёт там? Только хардкор, только сурик и пакля?

Денис Лобко, я бы классические лён с пастой предпочёл. Анаэроб рискует превратиться в труху в этом стыке.

Mazayac написал: Денис Лобко, я бы классические лён с пастой предпочёл. Анаэроб рискует превратиться в труху в этом стыке.

Mazayac, частенько пользуюсь герметиком синим 716 за 6 лет как начал пользоваться проблем нет, почему анаэробная смола должна превратится в труху? есть и другие герметики которые выдерживают удары и вибрации. все подводы/фитинги к батареям на нем собраны и в водопроводном колекторе тоже половину на него пересобрал, демонтируется не особо сложно, единственное резьбу засирает. посему вы должны быть 100% уверены перед сборкой что все правильно собираете и не придется пепределывать, потому как переделывать после герметика с чисткой резьб немного геморойно. а сомнительные соединения в правильности монтажа коих не уверен сажаю на фум ленту. но зато на герметик все собирается от руки легким покручиванием деталей, застывает в течении 5 мин

Анаэроб на длинной резьбе уложить непросто, хотя и можно повозиться. Качество - отдельная тема. Корпуса кранов живут очень долго. Но где гарантия, что анаэроб из магазина будет таким же? Исходя из этого лен с пастой/масляной краской - куда предсказуемее. А в таких местах предсказуемость - важнее всего. Вот и весь критерий выбора. Никакого "хардкора" - один лишь прагматичный расчёт.

Mazayac написал:

Alex_A написал: Вы о толстостенных муфтах с вкручиванием бронзовых ниппелей?

Да, или латунных.

Mazayac, такой подойдет или резьба сплошная должна быть?

просто латунью нужно заполнить всю резьбу на ввариваемой муфте, тут кусок от сгона самое то

AKI написал: что анаэроб из магазина будет таким же?

ну если были прецеденты то конечно можно и усомнится а если нет, ну тогда не понятно откуда скепсис. лен на длинную резьбу тоже не ляжет плотно без пустот по всей резьбе , а герметик легко, просто цена у них разная вот и все критерии выбора.