psnsergey написал :
почти наверняка СВЯЗАННЫХ друг с другом, т.е. практически, одна плита поддерживает другую.
Межплиточные швы замоноличенные, не замоноличенные никакой роли в жестокости зданий в данном случае на играют. Да и в остальных тоже. Если и связывают плиты перекрытия (типы плит разные бывают), то сначала сваривают меж собой сваркой перед замоноличиванием. Швы заделывают, чтобы можно было поштукатурить потолок или чтобы никто не подглядывал на нижний этаж.:)
psnsergey написал :
Вот они как раз для заполнения раствором, связывающим плиты.
:) Это чтобы бетон, раствор не валился в низ, а цеплялся за бока плит. Обычно на швы шириной 1-3см не ставят с низу опалубку, густой раствор из этих круговых углублений не проваливается вниз.
psnsergey написал :
Мне приходилось видеть гаражи с ПОРИСТЫМ бетоном
А причём гаражи и пористой :cool: бетон. Из пористого газо-пено-бетона плиты перекрытия не делают. Даже тяжёлый монолитный бетон пропускает воду.
psnsergey написал :
Ага. Вопрос только - как, какие и как при этом изменяется нагрузка.
Рубят все плиты вширь и вдоль, главное не забывать, как расположена несущая арматура. Свидетель того, как неправильно смонтированные плиты под собственным весом ломались и падали на нижний этаж. Это о полнотелых плитах 4,5*4,5м. Это плиты для панельных домов, но и на гараж их можно положить зная как расположена несущая арматура.
psnsergey написал :
корее 6*1,5, 2,4 метра маловато для ширины гаража, только мотоцикл по-хорошему в такой и ставить, ну ладно, трёхколёсный
Плиты могут быть и 6*1.5м. А может ТС поленился третью плиту нарисовать? Да и сам тут не появляется, лентяй.:)