Какой разъем выбрать для предпускового подогревателя авто?

zhany4 написал: на 2 фазу 220

Ещё раз: это будет смертельный номер. Конструкция разъёма прицепа не рассчитана на защиту человека от прямого прикосновения.

zhany4 написал: А 220 вольт - это на котел, 2 кВт.

Заодно замечу, что 2 киловатта для подогрева не обязательны. Если задачей является не комфорт, а всего лишь запуск в мороз, то 600 ватт в кипятильнике, встроенном прямо в блок цилиндров и не имеющем лишних потерь, вполне достаточны. Без дополнительного утепления блок цилиндров греется на 50 градусов по отношению к улице, т.е., в надёжный плюс. Такие кипятильники делают для многих разных моторов.

Хатхи написал: Все СССР

Не надо "ля-ля"..! Тот же "жопорожец" имел автономный отопитель салона/предпусковой подогреватель двигателя. Не говоря уж о суровой военщине. А партия и правительство выпускали для немногочисленных автовредителей и электрические предпусковые подогреватели на тюменском заводе автозапчастей...

zhany4 написал: Россия, Дальний Восток

:D :D :D А накой это вам в субтропиках?

zhany4 написал: Столько негатива выслушал когода поперёк двора жёлоб для кабеля выпиливал...

И никто не бухтит:

AlexeyL написал: Заодно замечу, что 2 киловатта для подогрева не обязательны.

Ну, да... Мопед можно на юге просто кипятком окатить.

AlexeyL написал: встроенном прямо в блок цилиндров

:swoon Что? Вообще-то "самовар" врезается в систему отопления салона (некоторые еще называют её системой охлаждения двигателя) между, почти бесполезным, радиатором и очевидно необходимым двигателем.

ПPOPAБ написал: Что?

Ото. Примерно так: И никаких шлангов. Но таки проблема, куда вилку втыкать: открывать для этого капот лень.

ПPOPAБ написал: Тот же "жопорожец" имел автономный отопитель салона/предпусковой подогреватель двигателя.

И чем же он подогревал масло в картере? :a

Radio, всё как и у взрослых подогревателей - выхлоп под поддон. Горячий воздух на блок.

AlexeyL написал: И никаких шлангов.

И куда это совать? В поддон - не самое умное решение. Горят пузотерки как спички. В блоке таких дыр нет и сверлить его в здравом уме никто не станет.

AlexeyL написал: Но таки проблема, куда вилку втыкать: открывать для этого капот лень.

Да пусть снаружи болтается...

ПPOPAБ написал: В блоке таких дыр нет

То-то и оно, что на многих есть. Наколько я помню, по технологии отливки тех самых каналов охлаждения, в которых нужно греть жижу. Закрыты легко вынимаемыми заглушками. Кипятильники делаются с фланцами под разные диаметры дырок.

ПPOPAБ написал: Да пусть снаружи болтается...

Дык. Прямо на решётке радиатора.

ПPOPAБ написал: Тот же "жопорожец" имел автономный отопитель салона/предпусковой подогреватель двигателя.

Блин, а у меня не было такого. Гады комплектацию стандарт подсунули ;)

zhany4 написал: У меня подобный вопрос, только мне нужно 4 контакта: 2 на котел 220в, еще 2 на обогрев аккумулятора 12в . Интересно выдержит ли разъем для прицепа 2 кВт?

zhany4, для аккума рекомендую купить герметичный бп и воткнуть под капотом к 220в. Я у себя так сделал, правда не просто БП поставил, а вот такой умный зарядник FOXSUR: https://ru.aliexpress.com/item/12V-Waterproof-Lead-Acid-Battery-Charger-5A-Automatic-Smart-Battery-Charger-AGM-GEL-Wet-VRAL-SLA/32796627809.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edPkoPaw И не надо лишние провода тянуть.

AlexeyL написал: То-то и оно, что на многих есть.

Ну-у-у... Было когда-то, на всяких тазах. Они и сейчас изредка встречаются на дорогах депрессивных регионов.

AlexeyL написал: Закрыты легко вынимаемыми заглушками. Кипятильники делаются с фланцами под разные диаметры дырок.

В "жугули" еще - пойдет, а на "баржу" - проще и удобнее в патрубок врезать.

AlexeyL написал: Дык. Прямо на решётке радиатора.

Ага. Самое обычное дело. А кому она мешает?

Хатхи написал: Блин, а у меня не было такого. Гады комплектацию стандарт подсунули

Без печки что-ли?

ПPOPAБ написал: Без печки что-ли?

Да не печка была, а вот предпусковой прогрев не помню :confused: Завел постоял и поехал, хотя давно это было... может уже и не помню)

Хатхи написал: а вот предпусковой прогрев не помню

Да не было, естественно, никакого подогрева двигателя у гражданских автомобилей. Нечего вспоминать. У УАЗов армейского исполнения 3151 было иногда. С общепринятым для той армии уровнем удобства использования.