Закипает ТТК в обвязке с буферной ёмкостью

vastoc написал: Так какой диаметр трубы должен быть в подаче и обратке?

Это вас нужно спрашивать - какой диаметр патрубков котла?

Да и обратный клапан какой-то странный на вид. Не полнопроходной?

vastoc написал: И зачем сетку оборачивать пленкой, может её вынять вовсе?

Не досмотрел первый раз наличие запорного крана на байпасе. Предполагал закрыть байпас таким образом.

vastoc написал: В смысле обратный клапан странный? Мне сказали он лепестковый, без сопротивления который

А фото его можно ?

vastoc написал: Так какой диаметр трубы должен быть в подаче и обратке?

vastoc, не менее выхода котла, а больше - лучше. Любой поворот на 90 град - еще хуже, чем заужение - вода, как автомобиль - крутые виражи без снижения скорости не проходит

BV,

Обратный

BV написал: не менее выхода котла, а больше - лучше.

Для гравитационных СО это критично. Думаю что для естественной циркуляции автору нужна обвязка котла от Ду50 и выше. Либо поднимать ёмкость выше.

vastoc написал: Обратный

Там пружинок быть не должно.

При отсутствии ЕЦ на ТТ котле обязательно ставьте ИБП на циркнасосы.

ПPOPAБ написал: vastoc написал: Обратный

Там пружинок быть не должно.

при гравитационной загрузке и клапана быть не должно

BV написал: при гравитационной загрузке и клапана быть не должно

Обратный клапан в данной схеме обвязки применяется исключительно для возможности ЕЦ при аварийном режиме отсутствия электропитания. Трехходовка для поддержания минимальной температуры котла работает только принудительно. Однако ЕЦ у автора нет из-за высокого гидравлического сопротивления и малого уклона. А трехходовка не обеспечивает прогрев системы при работе насоса, так как она другого артикула и к ней нужен дроссельный кран...

ПPOPAБ, так выход какой? Убрать трёхходовой из системы , оставить кран?

vastoc написал: так выход какой?

Зависит от того что вы желаете получить и что для этого предпринять. В идеале: заменить трехходовку, заменить обвязку котла на Ду50, обеспечить разницу уровней между котлом и буфером, установить регулятор тяги на поддувало, ИБП для циркнасосов.

Минимально - почти закрыть кран на байпасе. И уделять повышенное внимание этой системе.

vastoc написал: так выход какой?

Сначала проектировать, потом монтировать. "Тут подмажем, там налепим" "мы всем всегда так делаем, и ничего" Обратитесь к грамотному проектировщику - получите схему со спецификацией. Но да, это не форум - за проект надо платить, а хочется дешево и быстро. Дешево и быстро - вам уже сделали...