pool написал:
режимы сварки, ток сварки, продолжительность тоже могут влиять на конечный результат.
Верно, могут. Но повторяемости нет. Результат - непредсказуем. В вашем случае тоже самое:
pool написал:
Вот правду сказать, одно из них подкачало. Нарушился контакт. Обыскался я это место, оказалось в заштукатуренной коробке на потолке. Нашедши же был немало удивлён - сварка есть, контакта нет.
Так, может всё-таки быть и надёжная сварка ал-медь. А если так, то почему бы не использовать и этот тип соединения?
Ну и, помимо сварки, скрученное соединение ещё и пропаивается.
Вроде как, надёжней уже и не придумаешь.
pool, есть надежные технологии сварки меди и алюминия (например, фрикционная, контактная, лазерная). Дуговая сварка к ним не относится. Надежность контакта она не повышает, а понижает. Причем непредсказуемо. В чем смысл к надежной пайке добавлять непредсказуемую и ненадежную дуговую сварку?
P.S. Это даже не анекдот про монашку и свечку. Это натягивание дырявых резинок на горящую свечку.
pool написал:
Так, может всё-таки быть и надёжная сварка ал-медь. А если так, то почему бы не использовать и этот тип соединения?
Ну и, помимо сварки, скрученное соединение ещё и пропаивается.
Вроде как, надёжней уже и не придумаешь.
Главное, потому еще и этим проводов не пользоваться. Вот где надежность будет.
И всё-таки... Изначально, при постройке дома делалось именно такое соединение ал-меди - скрутка + сварка (шарик) на конце.
Дому (и соединениям) почти 50 лет. Стоят и работают ведь. (Одно соединение только подкачало).
И если вопрос надёжности соединения только лишь в непредсказуемости сварки, то давно уже придумали бы аппаратик, который дал бы эту самую предсказуемость.
все давно придумано. Вот, например ультразвуковой станок для сварки меди и алюминия:
Стоит как самолет, тяжелый как трактор и большой как паровоз. Не подлезть таким в угол потолка, где еле живая алюминиевая жила в дряблой изоляции середины прошлого века. Поэтому ответ на вопрос:
Дык автору нужен квартирный переносной вариант для древних проводов :D
А так есть еще сварка трением, и контактная.
Последняя - есть компактные аппараты, но шарик не сделает точно :)
Хотя попробовать использовать можно
AKI написал:
Стоит как самолет, тяжелый как трактор и большой как паровоз.
И именно поэтому затея бессмысленна также, как и фантастична
Подскажите, как лучше удлинить многожильный алюминиевый провод в авто? Под днищем идет силовой провод 80мм2 на стартер (ток прокрутки до 800А), заканчивается вот таким наконечником:
Как я понимаю это обжим? Как в этом случае быть с холодной текучестью алюминия? Или в случае отсутствия нагрева это фактор минимизируется?
В идеале если удастся найти такой же алюминиевый провод - сделать несколько гексагональных обжимов на алюминиевую гильзу (ГА 95) и убрать в термоусадочную трубку с клеевым слоем, будет ли этого достаточно?
Возможно стоит вместо термоусадки (или в дополнение к ней) использовать ГСИ-Ф-95 (Герметичная изолированная гильза для фазных магистральных проводов)?
Стоит ли наносить пасту (вазелин+кварц) в гильзу для снятия окислов с алюминия перед обжимом - не ухудшит ли она контакт внутри гильзы?
Если алюминиевый провод найти не удастся, насколько рискованно применение алюмомедной гильзы (например ГАМ-95/70) в этом случае?