Есть кто-нибудь разбирающийся в глубинных насосах

samorez написал : Как труба органа настроен

У-гу. Тоже так думаю.

Да если кому интересно, не стандартный метод настройки вибрационника. Чем меньше ЗАЗОР между магнитопроводами (сердечник катушки и притягиваемый серд на подв штоке) тем выше КПД насоса. Но когда он менее минимального, тогда удары, преждевременное разрушение.
КУСОЧЕК ПЛАСТИЛИНА сборка, затяжка винтов. Затем разборка измерение оттиска. Делаем выводы подложить или убрать, шайбочку на шток, между сердечником.

Stels-ua написал : Чем меньше ЗАЗОР между магнитопроводами (сердечник катушки и притягиваемый серд на подв штоке) тем выше КПД насоса.

У меня обратная статистика :)

Есть производительность, а есть напор. И то и другое в пределах мощности мотора и не может иметь одновременно максимальных значений. Напор - это усилие. Усилие - это малый зазор. Производительность же - это ход клапана. А большой ход - это большой зазор. Так что в вибрационниках не все однозначно.

Совершенно верно, именно так,

samorez написал : Напор - это усилие. Усилие - это малый зазор. Производительность же - это ход клапана. А большой ход - это большой зазор.

чем меньше расстояние, тем выше магнитная связь (сильнее притягивает), сильнее притягивает, больше амплитуда штока и соответственно ход клапана.

Stels-ua написал : Но когда он менее минимального, тогда удары, преждевременное разрушение.

Большой ход клапана- большая производительность, запас по напору.

Естественно не более расчетной паспортной.

Stels-ua написал : чем меньше расстояние, тем выше магнитная связь (сильнее притягивает), сильнее притягивает, больше амплитуда штока и соответственно ход клапана.

Это как это? :) Меньше зазор- больше ход клапана :D :applause: Куда ему ходить:) ,если зазора то нет...в обратную сторону чтоль ?;)

Предлагаю экспериментальным методом установить истину

Stels-ua написал : Предлагаю экспериментальным методом установить истину

Насос с заниженным зазором не гудит почти :),не качает вовсе ;) ЗЫ: точнее на сухую он должен трещать :)

как раз трещит, да еще как. (не рекомендую подобным способом проводить проверку) МЫ ГОВОРИМ ОБ ОДНОМ И ТОМ ЖЕ только из разных точек мироощущения.

Я ПРОСТО ПРЕДЛАГАЮ ориентируясь на зазор, КАК МОЖНО БЛИЖЕ СДВИНУТЬ (к катушке) АМПЛИТУДУ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СЕРДЕЧНИКА.(но НЕ ближе минимального, ударов не должно быть)

Холостяк написал : Насос с заниженным зазором не гудит почти ,не качает вовсе
ЗЫ: точнее на сухую он должен трещать

А чем дальше от катушки НАХОДИТСЯ РАБОЧАЯ АМПЛИТУДА ПОДВИЖНОГО СЕРДЕЧНИКА он даже трещать не будет (стучать) так как не достаточно силы чтобы преодалеть сопротивление резиновой муфты.

Кроме того могу добавить что можно насос более тонко подстроить, при подъеме со значительной глубины. (скомпенсировав ПОСТОЯННО находящееся дополнительное сопротивление, высоты водяного столба)

Stels-ua написал : Я ПРОСТО ПРЕДЛАГАЮ ориентируясь на зазор, КАК МОЖНО БЛИЖЕ СДВИНУТЬ (к катушке) АМПЛИТУДУ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СЕРДЕЧНИКА.(но НЕ ближе минимального, ударов не должно быть)

Зачем:)? Когда производителем это уже рекомендовано,а именно 6-7 мм(щаз некогда искать доки :) )

Stels-ua написал : Кроме того могу добавить что можно насос более тонко подстроить

Stels-ua написал : скомпенсировав

:)

Одинаковых катушек и резиновых частей не бывает. Да на заводе вряд ли кто особо замарачивается настройками.
А эксперименты по настройке, ВАЖНЫ после ремонта