Автомобильный радиатор в систему центрального отопления

Хочу организовать некую простейшую приточную систему. Взять вентилятор и засасывать через фильтр воздух снаружи в помещение, а чтобы воздух поступал в комнату не шибко холодный, решил встроить в систему центрального отопления автомобильный радиатор от печки и поставить его на пути воздушного потока. Метод подключения следующий. В комнате стоит чугунная батарея. Я хочу заглушки на концах батареи заменить на краны, таким образом сделать отводку к автомобильному радиатору. Меня смущает давление. У нас в системе порядка 5 атмосфер. Радиатор выдержит?

Не выдержит. В системе охлаждения авто давление выше атмосферного на 0,1-0,2 бара. Его просто разорвет. Можно радиатор сделать из стальной батареи.

eugin_b написал : Радиатор выдержит?

Однозначно нет.

• реальная возможность заморозить систему отопления с разрывом труб

Существуют теплообменники, но овчинка по моему не стоит выделки....

2eugin_b Есть радиаторы от холодильников. Там давление по-больше. Автомобильный слабый - факт.

Вообще-то, автомобильный радиатор - медный и 5 атмосфер выдержит спокойно, но идея, ИМХО, опасная, шланги подводящие порвет/сорвет, переморозит, да мало ли что... Воткнуть стандартный эл. тепловентиллятор, если уж приспичило.

2Kirill2000: По идее да. Старые советские радиаторы оборудовались такими решеточными радиаторами, которые можно было бы использовать, только технология реконструкции получается сложной, да и найти сейчас такую батарею проблематично…

2BV: Почему вы считаете, что идея с теплообменником нереальная. Простейший паяный теплообменник стоит 65-70долларов. По моему реальный вариант… Правда туда уже циркулярный насос понадобиться…

2andrey_o: Вы имеете ввиду, наверное, промышленные холодильники? В бытовом, я ничего подобного не встречал (но может быть я не там смотрел). И где такой радиатор можно найти?

2Викторыч: Электровентилятор мотать электричество будет. Нагрузка на сеть и деньги дополнительные на время эксплуатации эксплуатацию. При мощности 1квт сколько за 6мес. набежит?

Ну хорошо! Простым способом с автомобильным радиатором ничего не получится. Следующий вариант – купить БУ кондиционер БК-2300. И пустить его на запчасти для построения простейшей приточной системы вентиляции. Внешний радиатор зацепить на систему центрального отопления. Внутренний вентилятор оставить штатный. Как вам такой вариант?

eugin_b написал : 2Викторыч: Электровентилятор мотать электричество будет. Нагрузка на сеть и деньги дополнительные на время эксплуатации эксплуатацию. При мощности 1квт сколько за 6мес. набежит?

Порядка 5тыр, при непрерывной круглосуточной работе, ИМХО, ремонт дороже выйдет.

2Викторыч
Если получится, то у меня будет две таких системы! Ремонт конечно дороже, поэтому нужно делать технически грамотно. Цена 5000 за год меня конечно же не смущает и естественно я пойду на это при отсутствии других вариантов – Вариант с тепловентилятором изначально дешев, но затратен в эксплуатации. Вариант с центральным отоплением получается наоборот, но в конечном итоге выгоднее. В общем я ваш вариант тоже имею на вооружении с самого начала, просто по нему вопросов нет, а вопросы есть по использованию центрального отопления. Когда прояснится со всеми вариантами буду думать, что именно использовать исходя из всех рисков и затрат!

2eugin_b Может не батарею к форточке тащить, а наоборот? те направить поток воздуха на штатную батарею.

можно теплообменник, насос антифриз и автомобильный радиатор, можно от печки

есть и промшленные водяные калориферы на 10 атм