Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Djuse написал:

cas_live написал: на редуктор в котором одна передача,

cas_live, На кротовском редукторе две шестерёнчатые передачи..... :killyourselfbywall:
ЗЫ изучайте документы ссылка

Djuse, Если бы... В моем одна передача) Вообще есть всего два вида кротовских редукторов, первый как у меня, с одной передачей. Второй с задней. Но Вы как то не описали какой у Вас редуктор.

Djuse написал: На кротовском редукторе две шестерёнчатые передачи.

Вы имели в виду одна вперед одна назад ? Тогда да . Только мене такие редукторы не встречались , похоже это редкость .

Djuse, В моем редукторе одна передача и вопрос был в том, можно ли в него докупив детали, поставить заднюю передачу? Корпуса судя по схемам, одинаковые.

cas_live написал: Но Вы как то не описали какой у Вас редуктор.

У меня собственно ни кто и не спрашивал.

cas_live написал: В моем одна передача)

Если передача одна ставите реверсивный шкиф и получаете две передачи = вперёд+назад.

Djuse написал: Про шестерёнки в курс

Почему тогда вы сравниваете двигатель с редуктором и без ? Стоковый движок возможно(я не считал) даже больше нагрузки даёт на редуктор чем 4х тактник.

жекf написал: движок возможно(я не считал) даже больше нагрузки даёт на редуктор чем 4х тактник.

жекf, Попробуйте посчитать, интересно взглянуть на расчёты....

Djuse написал: Попробуйте посчитать, интересно взглянуть на расчёты....

http://planetcalc.ru/1908/# Вот в этот калькулятор подставляем мощность Крота - 1.9 кВт и 2500 обооротов (6500 / 2.5 (редукция двигателя ) получаем 6.98 (Ньютон-метр) Берём двигатель Лифан 160 (характеристики ниже)Мощность 2.5 кВт и 3600 оборотов получаем 6.63 (Ньютон-метр) получается что стоковый двигатель сильнее нагружает редуктор чем 4х тактник  Мощность: 4 л.с.  Расположение вала: Горизонтальное  Диаметр вала: 19 мм  Диаметр цилиндра: 60 мм  Ход поршня: 42 мм  Рабочий объем: 118 см³  Степень сжатия: 8.5:1  Максимальная выходная мощность: 2,5 кВт при 3600 об. в мин.

Djuse написал:

cas_live написал: Как Вы получили 4 передачи?) Я конечно не математик, но насчитал 2)))

cas_live, Сосед подарил редуктор с крота, на базе его сделал одноосный тягач, поставил второй шкиф другова размера и получил 4 передачи, сдесь ничего сверх естественного нет.

Djuse, Если следовать вашей логике то получается на моём ВАЗ 2107 - 12 скоростей . Вот смотрите - 5 вперёд одна назад это уже 6 а если поставить вместо тринадцатых дисков диски на четырнадцать , то 6 умножаем на два и получаем 12 скоростей.

жекf написал: Вот в этот калькулятор подставляем мощность Крота - 1.9 кВт и 2500 обооротов (6500 / 2.5 (редукция двигателя ) получаем 6.98 (Ньютон-метр) Берём двигатель Лифан 160 (характеристики ниже)Мощность 2.5 кВт и 3600 оборотов получаем 6.63 (Ньютон-метр) получается что стоковый двигатель сильнее нагружает редуктор чем 4х тактник

жекf,Крутящий момент двигателя в ньютон/метр измеряется на стенде в заводских условиях а типа на калькуляторе... Ну и в догон = крутящий момент на хххх оборотах ни когда не совпадает мощности на хххх оборотах ЗЫ все действия киловаты, обороты, редукция и полученные крутящие моменты в строчку цифрами и арифметическими действиями выведите пжалуста.(можно скинуть формулу) можно всё это написать на бумажке и сфоткать, ну и сюда выложить.

жекf написал: Если следовать вашей логике то получается на моём ВАЗ 2107 - 12 скоростей

жекf, похоже и сдесь не догоняете: Если на редукторе стоят два шкива разного диаметра и есть две передачи в КПП TO при приводе на одном шкиву будут одни скорости вращения на колёсах, то при приводе на другой шкиф будут другие скорости вращения на колёсах, а так как шкивы разные и на каждом получается разная скорость вращения колёс, то в результате скорости четыре. У вас же есть Нева.., две передачи вперёд и одна назад (2+1) там стоит два шкива разного диаметра на редукторе в результате (2+1)х2 и того шесть передач.

Djuse написал: (можно скинуть формулу)

Если вам это поможет P={\tau}{\omega} где P — мощность (Ватты или килоВатты), τ — крутящий момент (Ньютон-метр), ω — угловая скорость (радиан в секунду), а точка обозначает скалярное произведение. Для момента силы: \tau=\frac{P}{\omega} Угловая скорость в калькуляторе задается в оборотах в минуту, приведение ее к радианам в секунду тривиально: \omega=\frac{2{\pi}RPM}{60} так как один оборот это 2\pi радиан.