Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

serg305 написал: подпалил сцепление , хорошо подпалил

serg305 написал: самое интересное тоесть выжим реально гдето на 3/4 ,а сцепление вообще не вело и именно грелось сильно только при фрезеровании , при перевозке грузов ,пахоте и других работах проблем не было кпп не грелась как при фрезеровании и не шел дымок с сапуна

Сергей М81 написал: про фрезу смотрел видео - нужно специально под нее настраивать сцепление, т.к. может поломаться или быстро износиться, нагрузка не слабая там

Марош написал: так тут понятно. Мало того, что что диски "тянут", двигают всю тяжесть мотоблока, так им еще надо крутить ножи фрезы в земле

Что-то я все больше убеждаюсь в правильности решения,когда не поменял свой мотокультиватор на активную фрезу к МТЗ...

serg305, трансмиссионка elf TRANSELF NFJ 75W-80 полностью синтетическое понимаю что это слишком шиково для мотоблока.Сколько раз уже писалось на форуме-ЛИТЬ В КОРОБКУ только минеральное масло М10Г.Диски сцепления работают в масле.Трансмисионное масло НЕ расчитано для работы трущихся пар (дисков сцепления).

Serje написал: serg305, трансмиссионка elf TRANSELF NFJ 75W-80 полностью синтетическое понимаю что это слишком шиково для мотоблока.Сколько раз уже писалось на форуме-ЛИТЬ В КОРОБКУ только минеральное масло М10Г.Диски сцепления работают в масле.Трансмисионное масло НЕ расчитано для работы трущихся пар (дисков сцепления).

Serje, С ваших слов получаеться что любое моторное масло можно залить в коробку , потому что они все расчитанны на трущуюся пару поршень (кольцо) и гильза чугунная , при чем при более высоких температурах .

NAP написал:

bulbash написал: Сколько килограмм пригруз?Бампер не оторвет?Дополнительную пару заводских грузов не используете?Или,может,лучше на чулки грузы из подручного материала повесить(например,как у Юры Сербина)?

Теоретическая механика говорит, что пригруз висячий впереди ( чем дальше тем лучше) делает свое дело более качественно. Какая зависимость в весовом соотношении впереди и по оси не скажу. У меня на коробке стоит болванка в 15кг постоянно. На бампер цепляю пластину с соединения рельс в 25кг. По поводу пригруза бампера разговоров было много. Эту мысли настоятельно донес нам форумчанин Эдмонд. Наверняка знаете метод Эдмонда по посадке картофеля. Я сначала как то не принимал пригруз спереди. Но практика штука фактическая, показала правильность теории. Масса на рычагах с моментами прижимает колеса к почве гораздо лучше чем просто масса. Эдмонд, дай вам Бог.

NAP, только сейчас с ним разговаривал на работе. Груз спереди , пачка с задних колес, на трактора Т-40 ставили с завода , а то без них он ни какой вообще . У его полно приводного брата этот груз компенсировали ведущий мост и большие передние колеса .

Марош,

Марош написал: А руль на прицепе это вообще вещь для дальних перегонов

.Сразу готовь деньги на штраф и возможно штрафстоянку.1.Все что с рулем круглым должно быть зарегистрировано в гостехнадзоре с получением номерного знака.Из этого вытекает-транспортное средство должно быть оборудовано светотехникой.(габариты,повороты,стопы,фары и т.д).2.Водитель данного девайса должен иметь права тракториста.3.Техосмотр,страховка.4.Дуги безопасности,катафоты,наклейка ограничения скорости.Без этого минимума на дороги общего пользования суваться нельзя.

serg305,

Serje написал: TRANSELF NFJ 75W-80

.Это моторное масло?

Сергей М81 написал: А вибрация от двигателя передающаяся на рул? Или виброболезни отменили уже...

Сергей М81, вибрацию никто не отменял. На МБ Агро рулевая колонка крепится к КПП через резиновую подушку и резиновые втулки. У Кайманов по моему тоже так крепится.

serg305 написал:

Serje написал: serg305, трансмиссионка elf TRANSELF NFJ 75W-80 полностью синтетическое понимаю что это слишком шиково для мотоблока.Сколько раз уже писалось на форуме-ЛИТЬ В КОРОБКУ только минеральное масло М10Г.Диски сцепления работают в масле.Трансмисионное масло НЕ расчитано для работы трущихся пар (дисков сцепления).

Serje, С ваших слов получаеться что любое моторное масло можно залить в коробку , потому что они все расчитанны на трущуюся пару поршень (кольцо) и гильза чугунная , при чем при более высоких температурах .

serg305, в инструкции что пишут по маслу в мотоблок? Лить можно все, но я доверяю рекомендациям заводоа, может и сцепление в нужном масле будет нормально работать... Полусинтетика - это для двигателя.

Марош написал: Сергей М81, если ты у меня спрашиваешь, то отвечу. Я через это прошел. Когда купил мотоблок и стал ездить на прицепе , то через минут 10-15 езды у меня руки , особенно правая, судорогой сводило. Постоянно во время езды трос руку. После того, как я поменял ручки(рычаги) эта "болезнь" ушла. Руки по другому разместились на рычагах управления. А руль на прицепе это вообще вещь для дальних перегонов.

Марош, руль на прицепе не для дальних перегонов , а как ты писал по пашне и кочкам ехать. Я много ездил на дальние расстояния и всегда полулежа в комфортном кресле с подголовником , положа ногу на ногу и вытяну их полностью . Так можно ехать бесконечно. Ладони ложу на ручки управления и полный газ . Если надоест так , то беру руками руль за поперечную перекладину , потом опять ладошки на ручки управления.

Сергей М81 написал:

Марош написал: Сергей М81, зато "шиково".

Марош, бесплатно уже не шик. А про фрезу смотрел видео - нужно специально под нее настраивать сцепление, т.к. может поломаться или быстро износиться, нагрузка не слабая там... Но я не спец...

Сергей М81, первый раз такое слышу. У меня то вообще МБ с сухим одно дисковым сцеплением и никогда его не трогаю , работаю с белорусской фрезой по суглинку , глине , дерну и даже в дождик. Никогда не буксует. Пенек попал , заклинил зубы , двигатель резко заглох без буксовки сцепления.

Serje написал: serg305,

Serje написал: TRANSELF NFJ 75W-80

.Это моторное масло?

Serje, это только в Агро лить с сухим сцеплением , там масло для трансмиссий положено заливать.