Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Что с двигателем? Раньше под нагрузкой сам набирал обороты, сейчас глохнет. Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя. Карбюратор неразборный. Продувал карбюратор компрессором, не помогло. Двигатель GM 291 Мицубиси

majkl написал: Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя.

Глохнет "как отрезало" или вначале подкидывает газ до полного? На газ вообще не реагирует или только когда глохнет? Может быть как перегрев катушки и пропадание искры, так и плохая подача топлива, съел карбюратор и заглох.

Jesha написал:

majkl написал: Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя.

Глохнет "как отрезало" или вначале подкидывает газ до полного? На газ вообще не реагирует или только когда глохнет? Может быть как перегрев катушки и пропадание искры, так и плохая подача топлива, съел карбюратор и заглох.

Jesha, "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. Может зазоры в клапанах? Размеры надо. Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

Jesha написал:

majkl написал: Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя.

Глохнет "как отрезало" или вначале подкидывает газ до полного? На газ вообще не реагирует или только когда глохнет? Может быть как перегрев катушки и пропадание искры, так и плохая подача топлива, съел карбюратор и заглох.

Jesha, "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. Может зазоры в клапанах? Размеры надо. Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

majkl написал:

Jesha написал:

majkl написал: Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя.

Глохнет "как отрезало" или вначале подкидывает газ до полного? На газ вообще не реагирует или только когда глохнет? Может быть как перегрев катушки и пропадание искры, так и плохая подача топлива, съел карбюратор и заглох.

Jesha, "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. Может зазоры в клапанах? Размеры надо. Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

majkl, у моего двигателя УМЗ 341 мотоблока Агро зазоры по книге на холодную в пределах 0,08 мм - 0,1 мм.

majkl написал:

Jesha написал:

majkl написал: Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя.

Глохнет "как отрезало" или вначале подкидывает газ до полного? На газ вообще не реагирует или только когда глохнет? Может быть как перегрев катушки и пропадание искры, так и плохая подача топлива, съел карбюратор и заглох.

Jesha, "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. Может зазоры в клапанах? Размеры надо. Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

majkl, у Эдмонда на МТЗ 09 коромысло лопнуло и согнулось на одном из клапанов на чешском двигателе . Найти не смог . В итоге купил 13 сил китайца . Вот какие симптомы были у его двигателя , то уже не помню. У вас может что с зажиганием или карбюратором . Зазоры в клапанах без повреждений так быстро не меняются , чтобы как отрезало . Если коромысла целы и зазоры на ощупь есть , то не клапана .

majkl написал: "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются.

Больше похоже на сбой в зажигании, катушка от нагрева троит. Если бы бензин кончался в карбе, он бы в первую очередь подкидывал газ ЦР на максимум. А когда он идет эти 60м, ЦР работает? Клапана можно посмотреть на зазор на прогретом, если даже чуть есть зазор , то они уже не зажаты.

majkl написал: Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

Легко и просто. Но у тебя же шнурок из рук не вырывает. Но проверить не помешает. Заодно и катушку зажигания проверь. В Интерне все имеется. Купи новую свечу.

Jesha написал:

majkl написал: "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются.

Больше похоже на сбой в зажигании, катушка от нагрева троит. Если бы бензин кончался в карбе, он бы в первую очередь подкидывал газ ЦР на максимум. А когда он идет эти 60м, ЦР работает? Клапана можно посмотреть на зазор на прогретом, если даже чуть есть зазор , то они уже не зажаты.

Jesha, зазор был большой, подрегулировал, спасибо Михаэль, стал работать лучше, тросиком обороты регулируются, но не работает ускоритель оборотов (раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять). Пробовал нагрузку с плугом, глохнет, как будто не хватает топлива и когда начинае глохнуть, монетка не помогает.

Марош написал:

majkl написал: Кто в Хонде регулировал клапана, какие зазоры?

Легко и просто. Но у тебя же шнурок из рук не вырывает. Но проверить не помешает. Заодно и катушку зажигания проверь. В Интерне все имеется. Купи новую свечу.

Марош, при чем здесь шнурок, зажигание не сбито, заводится с тыка, свечей поменял несколько, у самого в городе есть мануал по Хонде, но это в городе а в деревне с интернетом по телефону не очень хорошо и форум для того чтобы спросить. То что легко и просто, когда все под руками.

majkl написал: Раньше под нагрузкой сам набирал обороты, сейчас глохнет. Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя. Карбюратор неразборный. Продувал карбюратор компрессором, не помогло. "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. зазор был большой, подрегулировал, спасибо Михаэль, стал работать лучше, тросиком обороты регулируются, но не работает ускоритель оборотов (раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять). Пробовал нагрузку с плугом, глохнет, как будто не хватает топлива и когда начинает глохнуть, монетка не помогает.

Обобщил, так сказать. ЦР не поднимает газ при нагрузке. Возможно не поставили или не так поставили пружинки на привод карбюратора. Пробуем удержать тягу ЦР и дернуть мотор. Если реакция на тяге есть, то с ЦР всё норма. Не реагирует на газ в момент когда глохнет. Либо кончился бензин в карбе, либо исчезла искра. Можно взять с собой свечу, как только заглох, сразу вставляем свечу в колпачок и смотрим искру. Если есть, то скорее всего подача бензина.

Jesha написал:

majkl написал: Раньше под нагрузкой сам набирал обороты, сейчас глохнет. Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя. Карбюратор неразборный. Продувал карбюратор компрессором, не помогло. "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. зазор был большой, подрегулировал, спасибо Михаэль, стал работать лучше, тросиком обороты регулируются, но не работает ускоритель оборотов (раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять). Пробовал нагрузку с плугом, глохнет, как будто не хватает топлива и когда начинает глохнуть, монетка не помогает.

Обобщил, так сказать. ЦР не поднимает газ при нагрузке. Возможно не поставили или не так поставили пружинки на привод карбюратора. Пробуем удержать тягу ЦР и дернуть мотор. Если реакция на тяге есть, то с ЦР всё норма. Не реагирует на газ в момент когда глохнет. Либо кончился бензин в карбе, либо исчезла искра. Можно взять с собой свечу, как только заглох, сразу вставляем свечу в колпачок и смотрим искру. Если есть, то скорее всего подача бензина.

Jesha, пружинки не трогал, стоят как стояли. Спасибо, завтра проверим тягу, искру, но быстрей всего будет катушка. При резком сбрасывании оборотов с максимальных до минимума стреляет в глушитель.

Jesha написал:

majkl написал: Раньше под нагрузкой сам набирал обороты, сейчас глохнет. Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя. Карбюратор неразборный. Продувал карбюратор компрессором, не помогло. "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. зазор был большой, подрегулировал, спасибо Михаэль, стал работать лучше, тросиком обороты регулируются, но не работает ускоритель оборотов (раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять). Пробовал нагрузку с плугом, глохнет, как будто не хватает топлива и когда начинает глохнуть, монетка не помогает.

Обобщил, так сказать. ЦР не поднимает газ при нагрузке. Возможно не поставили или не так поставили пружинки на привод карбюратора. Пробуем удержать тягу ЦР и дернуть мотор. Если реакция на тяге есть, то с ЦР всё норма. Не реагирует на газ в момент когда глохнет. Либо кончился бензин в карбе, либо исчезла искра. Можно взять с собой свечу, как только заглох, сразу вставляем свечу в колпачок и смотрим искру. Если есть, то скорее всего подача бензина.

Jesha, пружинки не трогал, стоят как стояли. Спасибо, завтра проверим тягу, искру, но быстрей всего будет катушка. При резком сбрасывании оборотов с максимальных до минимума стреляет в глушитель.

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

majkl написал: форум для того чтобы спросить. То что легко и просто, когда все под руками.} }

{{post:6828451,(раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять).

С плугом?

Марош написал:

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

Марош, :D