Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Jesha написал:

majkl написал: Раньше под нагрузкой сам набирал обороты, сейчас глохнет. Проеду метров 60, глохнет, на ручку газа не реагирует. Сразу не заведешь. Заводится только минут через 10 простоя. Карбюратор неразборный. Продувал карбюратор компрессором, не помогло. "как отрезало", обороты начинают падать, газу больше, стреляет в глушитель, обороты не понимаются. Свечи менял, не помогло. зазор был большой, подрегулировал, спасибо Михаэль, стал работать лучше, тросиком обороты регулируются, но не работает ускоритель оборотов (раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять). Пробовал нагрузку с плугом, глохнет, как будто не хватает топлива и когда начинает глохнуть, монетка не помогает.

Обобщил, так сказать. ЦР не поднимает газ при нагрузке. Возможно не поставили или не так поставили пружинки на привод карбюратора. Пробуем удержать тягу ЦР и дернуть мотор. Если реакция на тяге есть, то с ЦР всё норма. Не реагирует на газ в момент когда глохнет. Либо кончился бензин в карбе, либо исчезла искра. Можно взять с собой свечу, как только заглох, сразу вставляем свечу в колпачок и смотрим искру. Если есть, то скорее всего подача бензина.

Jesha, пружинки не трогал, стоят как стояли. Спасибо, завтра проверим тягу, искру, но быстрей всего будет катушка. При резком сбрасывании оборотов с максимальных до минимума стреляет в глушитель.

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

majkl написал: форум для того чтобы спросить. То что легко и просто, когда все под руками.} }

{{post:6828451,(раньше под нагрузкой сам двигатель набирал обороты, не надо было монеткой добавлять).

С плугом?

Марош написал:

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

Марош, :D

majkl написал: При резком сбрасывании оборотов с максимальных до минимума стреляет в глушитель.

Это когда прошёл 60м или вообще?

majkl, Сколько лет вашему двигателю. Свечи с нагаром. Глушитель тоже забивается гарью. Свеча, еë провод. Плохой бензин. Снять головку БЦ- визуально что там. Без колец лучше ничего не вынимать. Тросик газа и разные тяги.Фильтра. Поставить фильтр на бензопровод, если есть возможность. Карбюратор осмотреть, промыть, прокладка. Это то, когда я проверяю двигатель поверхностно. Конечно, можно при надобности притереть клапана. Померить компрессию.Сменить кольца.

Михаэль написал:

Марош написал:

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

Марош, :D

Михаэль, Ты хоть раз их у себя или у кого-то другого регулировал. Человек три ручных стартера из-за них угробил и "километр" шнура.

Па написал: majkl, Сколько лет вашему двигателю. Свечи с нагаром. Глушитель тоже забивается гарью. Свеча, еë провод. Плохой бензин. Снять головку БЦ- визуально что там. Без колец лучше ничего не вынимать. Тросик газа и разные тяги.Фильтра. Поставить фильтр на бензопровод, если есть возможность. Карбюратор осмотреть, промыть, прокладка. Это то, когда я проверяю двигатель поверхностно. Конечно, можно при надобности притереть клапана. Померить компрессию.Сменить кольца.

Па, еще бы снять карбюратор и промыть, по вынимать и очистить механически все жиклеры. Потом продуть карбюратор жидкостью для очистки карбюраторов. Между прочим хорошая вещь. У меня плохо начал включаться тонометр. Хотел уже с пенсии новый покупать. Вчера разобрал его, а там микровыключатели. Не влезешь, а понимаю что что-то с контактами. Думал-думал и вспомнил про эту жидкость. Я ее для своего триммера купил. Постоянно выручает. После двух небольших пырсков пощелкал немного, вложил батарейки. Все включается как новенький. А то раз 10 надо было нажать что бы его включить. Нервы портил.

Марош написал:

Михаэль написал:

Марош написал:

majkl написал: при чем здесь шнурок

В основном шнурок рвут клапана.

Марош, :D

Михаэль, Ты хоть раз их у себя или у кого-то другого регулировал. Человек три ручных стартера из-за них угробил и "километр" шнура.

Марош, у себя регулирую на мотоблоке . На Кразах в армии регулировал многим . На автобусах в АТП регулировал на всех которых работал . На лесовозах регулировал , короче на свей технике , на которой долго работал . На Жигулях регулировал . На передне приводных Вазах регулировал шайбами и регулирую сейчас , даже за деньги . У меня мешочек шайб разнообразных размеров и приспособление для регулировки шайбами . :nо:

Михаэль написал: На Кразах в армии регулировал многим

Я на тракторном двигателе тоже не раз их регулировал, особенно после того, как колен вал меняешь, да и так во время техобслуживания проверишь. Тут речь о Хондоподобном двигателе для мотоблока.

Марош написал:

Михаэль написал: На Кразах в армии регулировал многим

Я на тракторном двигателе тоже не раз их регулировал, особенно после того, как колен вал меняешь, да и так во время техобслуживания проверишь. Тут речь о Хондоподобном двигателе для мотоблока.

Марош, я в своем мотоблочном несколько раз регулировал с 2006 года .