Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Jesha написал: Вероятность нагрева при выжатом сцеплении дисков есть. Металокерамика как её переносит? Вернее как она переносит трение плоскости о плоскость и возникновение при этом силы трения. А так же коробление тонкого диска при нагреве. Была мысль о трении. Но немного в другом месте, по торцу ведомого диска.

Мужики не в трении дело Дело в выработке в пазах колокола малейшая яма сцепление не будет работать (выжиматься),Текстолит яму в барабане не сделает Я уже рассказывал металлические диски пойдут к мотоциклу ,они стоят там на первичном валу привод через цеп с понижением оборотов в 3 раза там они ям не нароют а у нас на прямом приводе центробежная сила норовит выбросить диск они и колокол разрывают

Dingo2015, А знаете что могло повести следствие по ложному следу? Отпечатки на чашке. Предположим, что ваш Мб продали. У него лопнула пружина или две сцепления. после его сдали в ремонт. Починили (или считали что починили) и продали вам. У вас появился дефект, который теперь вы делаете. Все наши умозаключения были основаны на фото. А там натертость на чашке. От неё отталкивались: Кривизна, открученость, трение о чашку. А после того как положили фото барабанчика с натертостью от пружин, появилась версия о уже ремонтированном МБ. Так если предположить, что и риски на чашке образовались после облома пружин на сцеплении, то возможно они то и не показатель. Хотя это не исключает кривизны чашки (что там было можно только предположить), но если предположить, что они натертости не имеют отношения теперешним дефектам, то самопроизвольное движение МБ при выжатом сцеплении, возможно только в случае если диски по какой то причине будут соприкасаться и тащить друг друга. Шум подшипника может быть из-за попадания в него частиц от предыдущего ремонта. Положим так. тогда получаем нагрев дисков при работе на выжатом сцеплении, в следствии их взаимного касания. Они же свободно висящие получаются. диски чуть касаясь нагреваются. И тут два варианта: Их либо коробит, либо появляется повышенная сила трения. МБ делает попытку поехать. Начинает вращаться вентилятор нижнего вала. Холодное масло подкидывает вверх и оно попадая на муфту ожлаждает сцепление. Возможно, немного и попадает между отжатыми дисками. Либо диски прямятся, либо снижается сила трения, МБ останавливается. Но есть возможность такого эффекта при короблении самой чашки. Вот тогда могут и натертости возникнуть в одном месте чашки, а не по кругу.

Djuse написал: Уже делали, эта проблема решается за два часа, раз и навсегда, без токарного и фрезерного станков, можно сказать на коленке.......

Интересно даже очень Как вы можете отцентрировать колокол по отношению к валу двигателя если он напился и виляет на 1 мм пивом душу не обманиш!

SER2009 написал: Дело в выработке в пазах колокола малейшая яма сцепление не будет работать (выжиматься),

На новом МБ они не успели набить ямок. На фото видно было. Плюс периодичность дефекта самопроизвольного трогания.

Карьер написал: А почему не по центру?Барабан же на шлицы садится?

Карьер, я тоже пытался её отцентровать- нифига(((

Dingo2015 написал:

Jesha, да, все протер, натертость не по всему периметру, а только на трёх ушах. Да и если присмотреться, то и "уши" не ровный круг по отношению к дискам.

Dingo2015, Вот и ответ пяного тюльпана (колокола)

SER2009, Т.е кроме как набить ям, использование металокерамики более не страшно? Тогда забираю свой пост о трении и короблении. Меня ещё клепки напрягали. Как то выглядят не нормально. и если посмотреть как загнута шайба на болт крепления ступицы, я бы сказал, что его открутили, потом затянули и что бы не видно было, загнули как было. Но не попали на плоскость (болт затянулся дальше необходимого), а загнули на угол.

SER2009, последнее фото не о чем говорит, корзины ведь нет. Все диски висят.

Jesha написал: SER2009, Т.е кроме как набить ям, использование металокерамики более не страшно? Тогда забираю свой пост о трении и короблении. Меня ещё клепки напрягали. Как то выглядят не нормально.

Jesha, я думаю, в принципе логично предположили, ведь он сначала стоит, потом начинает ехать, потом опять стоит....

Jesha, SER2009,а как тогда объяснить трогание мотоблока при задирании морды?

Па написал: SER2009, последнее фото не о чем говорит, корзины ведь нет. Все диски висят.

Па, там вообще один диск стоит. На фото не видно, но я пытался показать, что у колокола, крылья не ровные, они не прилегают к дискам всей плоскостью. Середина крыла на диск ложится, а кроя нет.