Правильная установка и работа двухконтурного котла..?

Не обязательно. Диапазон решений от обычного крана до автоматического воздухоотводчика. Лишь бы была возможность выхода воздуха.

terabit написал : 2.Периодически котел включается с сильным хлопком(поздно зажигается горелка). В чем может быть причина?

Пусть организация с которой заключен договор на обслуживание проверит настройки давления газа.

Gera2006 А это не может быть связано с вытяжкой?

terabit написал : А это не может быть связано с вытяжкой?

В помещении с котлом вытяжка установлена?

Gera2006 Вытяжка установлена, но я имею ввиду вытяжку самого котла.

А котел атмосферный или турбо?

SAVRAS написал : А можно подробнее КАКИЕ именно части поржавели?

Поржавели : экран камеры сгорания, внутренняя часть тягопрерывателя, присоединительный патрубок дымохода и непосредственно сама труба дымохода (точнее участок из оцинковки). Коррозия очаговая, покрытие (цинковое) изнутри повреждено, снаружи изменений нет даже по цвету.

Gera2006 Атмосферный

Уважаемый Elden, шесть лет отработал на 35-40 град отечественный АКГВ-28 ростовский. Когда выбрасывал, обратил внимание, что теплообменник был просто как новый. На котлах BAXI напольных не то что регулировка температуры начинается с 30 град, так еще есть и специальный режим "до 45 град", который предназначен для использования с теплыми полами. Наверное, они как-то проблему с ржавчиной решили. А решается она применением коррозионно стойкого чугуна и правильной формой теплообменника, которая исключает конденсацию в котле. Работают же конденсатные котлы годами, а там конденсация - штатный режим.

dmvt1 написал : Работают же конденсатные котлы годами, а там конденсация - штатный режим.

А Вы не задавались вопросом почему кондесатные котлы гораздо дороже обычных? Ответ прост - поверхности конденсации (теплообменник в газоходе) у них выполнены из нержавейки. Отсюда и разница в цене. Чугун, кстати, тоже довольно "терпимо" относится к конденсату, но у него гораздо хуже теплопередача (из-за толщины).

Elden написал : присоединительный патрубок дымохода и непосредственно сама труба дымохода (точнее участок из оцинковки).

Elden написал : Коррозия очаговая, покрытие (цинковое) изнутри повреждено, снаружи изменений нет даже по цвету.

Так может в цинке "собака зарыта". Я в своём Вайленте не обнаружил материаллов легко подверженых корозии. А дымоход Вайлентовский. Вроде силумин. Дорогой но рекомендованый.