Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

ZM написал : В коробку мотоблока и редуктор фрезы заливайте ТАД-17И!

заливаю компрессорное масло. т-к дармовое (имею дело с компрессорами на работе), оно по консистенции такое же как то что было залито в коробку.

То да не то! У каждого типа масла свои спецефические присадки и требования.:mad:Хотя можете рискнуть, потом обязательно отпишитесь , так как тоже имею доступ к компресорным маслам.:)

Как я уже не раз писал коллега имеет HT-105. Поступает аналогично, и ничего. уже год ничего. А теперь о грустном.... Приварил к раме седушку, завел поехал кататься. намотал километра 2-3 по полевым дорогам, шоссе. Приехал домой, остановил на дороге, с соседом болтаю. Прокатил его метров 50 (на 6й канечно! надо ж с ветерком). Заглушил на дороге, сидим дальше говорим. Тут сзади машина едет. Я спешу забрать МБ с дороги, завожу, сажусь... а передача то шестая!!! в итоге поворачиваю, меня выбросило с скамейки и МБ выбивает две секции забора (та хрупкая железобетонная зараза). МБ то ничего, немного бак погнул и все. Как врезался - заглох сразу, смотрю маховик потертый, видимо от того и заглох что маховиком уперся. а теперь 6 плит забора и столбик покупать... Хорошо хоть забор мой))) И ведь знал же что надо упоры на сцепку приварить, знал же. А думаю - потом. Эх...

woland555 написал : И ведь знал же что надо упоры на сцепку приварить, знал же. А думаю - потом. Эх...

Да эхом тут не обойдется а грн 500 в самый раз:D:D:D шутка так что лутше учесть горький опыт других чем испытывать на себе, тем более что тут это уже обсуждалось не раз и кое кто обошелся не только забором но и своим здоровьем, что намного дороже

Bircha написал : шутка

А замок зачем на МБ , чтоб неугнали;):a

woland555 написал : И ведь знал же что надо упоры на сцепку приварить, знал же. А думаю - потом. Эх...

Приваривать не нужно,можно два пальца вставить в боковые отверстия серьги.Тока не шибко толстые,а то плиту сломает.А повезло,что забор,могла быть и тёща или лексус соседский.Тады б не 6 секций,а пол-дома пришлось бы отдать.Или тёщу с ложки кормить до победы.Вообще блок довольно опасная штука.Волок за прицепом на цепи секцию забора,зацепил случайно две балки дубовые,6м - и по работе мотора даже не заметил.И по поводу 6-й передачи - не увлекайтесь,погнете коленвал.Шестая втыкаеться после 5 без выжима,но не наоборот!

Bircha написал : Да эхом тут не обойдется а грн 500 в самый раз шутка так что лутше учесть горький опыт других чем испытывать на себе, тем более что тут это уже обсуждалось не раз и кое кто обошелся не только забором но и своим здоровьем, что намного дороже

Да если бы столько - то тогда ладно, переживем. Через час после проишествия были приварены упоры, тестрайв по лесу вроде ничего не показал. А вот когда домой подезжал, остановился, с 6й на 4ю (чтобы в ворота попасть), выжимаю фрикцион (впереди столб соседский, места для маневра маловато) и рушаю - бац, и сработал упор, ато б был дубль №2!

motoklok написал : И по поводу 6-й передачи - не увлекайтесь,погнете коленвал.

Я не изверг, это пока без груза, даже тележка не закончена. А что реально деформировать?? А я еще думал шкивок с двумя ручьями переменного радиуса сделать - такой как есть и немного больше... но тогда надо 2 ремня таскать постоянно с собой. а ладно, не буду.

motoklok написал : Шестая втыкаеться после 5 без выжима,но не наоборот!

да да да, припоминаю гдето здесь обсуждалось. реально можно? вы так делаете? постоянно? а шестеренкам не больно? ))))

Вот немного фоток сцепки и каркас тележки. Попозже все в сборе сфоткаю. это элементы поворотного шарнира, который приваривается к "серге". То же, но ближе. Шарнир в сборе и заварена шайба, рядом моя серьга. Вот так приваривается, вернее уже приварил. Каркас тележки. другой ракурс ;) . Часть каркаса. Полуось с колесом. Сори за качество, телефоном фоткаю.

woland555 написал : Я не изверг, это пока без груза, даже тележка не закончена. А что реально деформировать?? А я еще думал шкивок с двумя ручьями переменного радиуса сделать - такой как есть и немного больше... но тогда надо 2 ремня таскать постоянно с собой. а ладно, не буду.

да да да, припоминаю гдето здесь обсуждалось. реально можно? вы так делаете? постоянно? а шестеренкам не больно? ))))

5 и 6 на одной линии,практически также,как и при старте с места,только обороты чуток поднять перед переключением,должна быть пробуксовка колес.А по поводу скорости VLADIMIROVICH менял 12" на 16" на моторсичи и получил прирост скорости на 25%.

Когда то выкладывал,вот немного переделал.

v.grek написал : Когда то выкладывал,вот немного переделал

крутотенюшка)))) у нас в деревне мужик сделал навесной опрыскиватель на т-25: захват 12 метров (точно не помню, но больше десятка точно), все-все с нержавейки (ну кроме форсунок и резиновых переходников), насос от бензоколонки, система с перепускным, бак пластиковый на 250 л. Говорит цеплять дольше чем опрыскивать))). Вообще он молодец, к т-25 имел первым в деревне сажалку на картошку (самоделка, сейчас в селе уже больше десятка таких агрегатов...), есть сеялка, само собой прицеп, бочка, плуги, культиваторы. Как раз перед опрыскивателем (осенью) сделал транспортерную копалку на картошку, кароче помешан на с/г технике.