Еще раз про Гидролок

Вот это номер... Считал, что Дельты чёрные - нормальные батареи. Может цепь заряда сдохла?

У жёлтых, DNM L, срок службы заявлен 12 лет. У DTM - 5-10 лет. У чёрных 5 лет. У синих бывает до 20. Делим на три - получаем реальный. Автору нужен серии DTM.

Господа, оно?

То, что мне нужно?

archy-, Да, оно. В описании есть размеры. Совпадают они со старым аккумулятором?

archy-, Оно. Никакие размеры не надо проверять, это стандартный форм-фактор для АКБ 12 В, 1,2 а*ч.

Mazayac, Извините, Ваша честь, перестраховался ...

Купил оранжевый, поставил, пока все норм. Ум..дохался собирать всю эту начинку обратно - у меня ведь этот блок в стояке в не самом удобном месте висит ((

archy-, да, корпус махонький, провода плотно трамбовать приходится :)

Несмотря на то что эти свинцовые аккумуляторы гелевые, т.е. какая то более прогрессивная реинкарнация свинцовых аккумуляторов, типа ориентация не важна, электролит не сохнет - УПС с аналогами таких батарей (12В х 7ач) живут на моей практике не особо долго - года 3. И это УПС поставляемый вроде как приличной фирмой, APC. В общем у меня предубеждение к свинцовым аккумуляторам. Предположить что их разряжают каждый день в 0 - не получается - так как простой упс сам не поднимется после полного разряда. Это бы уже все забесились. И тем не менее выкидывают их на свалку десятками и сотнями, в том числе и "день земли".(

VAT, APC раньше комплектовала свои бесперебойники приличными батареями CSB. "Просились" на замену через 5 лет. Теперь ставят какую-то дрянь, производителя не запомнил, хватило года на два.

Я набрёл как то на блоки питания, что содержат в себе реле защиты от глубокого разряда для свинцового аккумулятора. По сути это бесперебойник без инвертора. Цена блока была чуть меньше 3-х т.руб. Думал запитать таким источником освещение тамбура, заодно и Гидролок. У меня на нём три привода, и штатному аккумулятору это может быть тяжело.

Mazayac, да - может быть и халтурить стали..Причем я наблюдал исключительно приехавшие из США.. А еще есть батареи этого типа повышенной емкости - 9Ач в том же корпусе против 7Ач стандарт. Они и весят больше. Ставятся в модификации УПС с повышенной мощностью.. Судя по тому что при незначительном увеличении емкости 7>9Ач (~25%) мощность УПС прирастает с 350 до 650 (~90%), обладают серьезно повышенным выходным током. Впрочем может это схемотехника более дохлых не полностью реализовывала возможности стандартной батареи..

VAT написал: Несмотря на то что эти свинцовые аккумуляторы гелевые, т.е. какая то более прогрессивная реинкарнация свинцовых аккумуляторов, типа ориентация не важна, электролит не сохнет - УПС с аналогами таких батарей (12В х 7ач) живут на моей практике не особо долго - года 3. И это УПС поставляемый вроде как приличной фирмой, APC. В общем у меня предубеждение к свинцовым аккумуляторам. Предположить что их разряжают каждый день в 0 - не получается - так как простой упс сам не поднимется после полного разряда. Это бы уже все забесились. И тем не менее выкидывают их на свалку десятками и сотнями, в том числе и "день земли".(

VAT, Вообще то AGM-технология. Может на фотку посмотрим?

Mazayac написал: archy-, да, корпус махонький, провода плотно трамбовать приходится :)

Mazayac, и всем, кто навел на правильное решение, спасибо. Надеюсь, хотя бы на 2-3 года вопрос решен ;)

sensey371 написал: VAT, Вообще то AGM-технология. Может на фотку посмотрим?

На чью фотку? Я всего лишь хотел сказать, что опыт с гелевыми аккумуляторами (хоть они и более подвинутые) и не только теми которые приходят в комплекте УПС, а и купленными потом на замену - не впечатляет. Самое неприятное с аккумуляторами, что они как-то вдруг могут потерять емкость, в отличие от батарей у которых этот процесс закономерен и одинаков, можно делать какие-то прогнозы и реагировать. А тут вся надежда - только на аккумулятор и если если он вдруг взял и ослаб - то все, так резерва по питанию нет, только аккумулятор. Мне кажется не все это понимают.. типа а как же сеть?