23.07.2016 в 10:34:24
Подскажите пожалуйста. Сейчас есть U образный ПС на обратке отопления без байпаса. Хочу поставить байпас, сделать отводы и поставить ШК. Вопрос по соединению ШК и ПС, как лучше сделать что бы надежно. На ПС НР (Арго М образный) Планирую так ШК с ВР-> сгон НР-НР->Бочонок ВР-ВР->ПС НР
23.07.2016 в 12:48:00
Inch1964 написал: Схема 13Б предпочтительнее, чем 13 за счет того, что обратка длиннее подачи, а не наоборот, как в схеме 13
Прочёл мельком и задумался. А в чём разница? Общее сопротивление на участке ПС не изменится. Есть два циркуляционных кольца:
Рассматривать сопротивление отводов неправильно, как бы это не хотелось или казалось, что это повлияет. Есть кольцо циркуляции - ПС. И именно общее сопротивление и решает. Диагональ в данном случае не даст лучшего прогрева относительно простого бокового подключения (внутренние сечения достаточны для перемешивания теплоносителя естественным образом). Направление теплоносителя тоже не задаётся таким расположением отводов.
В чём плюс? (допустим, относительно 12 рисунка)
23.07.2016 в 17:29:59
Ошибся с названием арматуры вместо бочонка муфта ВР-ВР Или лучше купить американку ВР-НР?
23.07.2016 в 20:24:26
KovBoy, Вам ответят специалисты, мое ИМХО дилетанта (я так у мамы подсоединял): ШК ВР-НР -> сгон (американка) ВР-ВР -> ПС НР. Если нужно чтобы ПС был подальше от сгона, то добавить хромированный удлинитель ВР-НР нужного диаметра и длины между сгоном и ПС. Типа такого:
23.07.2016 в 20:58:08
Вот и я думаю американкой удобно, но тогда нужно очень хорошее крпление ПС лучше 4 точки. Вдруг нечайно кто повиснет на нет Только я хочу американку -НР-ВР потому что ШК ВР.
23.07.2016 в 21:01:00
Меня только волнует надежнось американки (GF других у нас нет), сгоны с муфтами попривычней что ли...
24.07.2016 в 01:05:33
KovBoy написал: Только я хочу американку -НР-ВР потому что ШК ВР.
Ну да, если кран уже стоит, то пляшем от него. Надежность металлической американки достаточная, чтобы сильно не беспокоиться. Дело в том что шаровые краны надо закрывать-открывать несколько раз в год, чтобы они не закисали. Лучше даже раз в пару месяцев, и, если делать это, то и американки будут в поле зрения, и подтеки, отложения водного камня заметите, и, если что, можно провести ТО.
Как пример надежности американки, однажды у меня, в силу моей некомпетенции, рабочие заменили стальной стояк в квартире на 7 этаже на полипропилен, подсоединив его с одного конца муфтой, с другого американкой. Компенсатор поставить они не озаботились. И американка, дешевая с рынка, на стояке ГВС, не подтекала около 5 лет. А когда начала течь, то текла только после сезонного отключения ГВС и подтягивание гайки помогало. Так что на ПС проблем быть не должно, там не такие тепловые расширения и не такие нагрузки.
Кстати, очень показательная история как не надо делать, и гнать таких рабочих в шею. И да, на байпасе стоял кран, разумеется, "на всякий случай, если ПС холодный будет". Серпентарий прямо (стояк до переделки назад на сталь, Россия, наши дни):
24.07.2016 в 09:50:05
Я такой беспокойный из-за того что ПС в системе ЦО А у вас ПС был подключен на ПП вода нормально затекала если кран на несмещенном байпасе( стояеке) открыт?
24.07.2016 в 12:13:51
san-therm написал: Inch1964, не увидел ответа. Можно цитату сюда?
Кому нужно найти - найдет всю информацию в указанной статье. А вам похоже просто потроллить охота.
Гидравлический расчёт систем отопления. Теплорасчёт (расчёт утепления) домов и квартир.Контакты в профиле.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу