Тындын написал :
Давление в ГА регулируется двумя гайками на штоке,и настроено вкл-1кг/см выкл-2кг/см.Но могу отрегулировать так как мне нужно.
Давление в ГА регулируется не гайками, начнем с этого. У ГА имеется автомобильный ниппель,через который в бак закачан воздух под давлением между резиновой грушей (в которой вода) и металлическим корпусом. И регулируется все это обычным автомобильным насосом.
И бак не создает давление, а лишь поддерживает его на определенное время,до тех пор,пока не включится насос.
А вот настройка давления воды на выходе, производится с помощью автоматики, как вариант реле (двух-контактное). В нем и спрятаны те 2 гайки, о которых идет речь. Ну если вы планируете использовать одновременно 1-2 точки, с максимальным давлением 2 атм., пробуйте. Только интервал на реле минимум между включением и выключением очень мал. Плюс, захотев сэкономить, Вы надумайте еще и бак на 24 литра туда всунуть. И тут начнется что называется форменный беспредел. Насос то и дело будет постоянно включаться, и рано или поздно выйдет из строя.