Кран бугатти из мерлена

проблема в том что подделать шаровой кран в наше время не составляет проблем, проблема в качестве используемого сырья, оно то, а не внешний вид, и окажется критичным при эксплуатацуии.

Олегович написал : поставщиком Леруа является фитингвиль, один из нескольких официальных импортеров...видимо обновилась линейка...хотя с бугатти

Фитингвиль поставлял в Леруа и ОБИ Бугатти с надписью "Mode in ITALY" (смотрите прошлогодний отчета Эака).

Олегович написал : хотя с бугатти ситуация такая что никогда не будет известно 100% где подделка, а где оригинал

Может, дело не в подделке, а в качестве бугатти? Давно хотел написать - два шаровых бугатти близнеца, куплены в одном и том же месте (где домофон 30), стояли два года на ХВ/ГВ, постоянно открыты - у одного точки коррозии на шаре, у другого нет.

Этим летом был в одной известной компании реализующей продукцию как Итальянских,так и немецких производителей. Зашли на склад,на котором море коробок с различной продукцией. Говорю руководителю:давай откроем любую коробку с шаровыми кранами одного из итальянских производителей. Вскрыли и глаза на лоб:Там разносол,как краны с MADE IN ITALY,так и без. А на коробочке указано,что из Италии прибыла. Жаль фотика не было. Но думаю,в следующий раз обязательно сфоткаю эту картину(Маслом) :)

Уважаемые поклонники шаровых кранов Bugatti Попробуйте в следующий раз при покупке одного из кранов Буги запросить его Технический паспорт с гарантией на последнем листе. И если вам это удастся,то огромная просьба к вам скинуть фотку в этой теме. Мне в Питере не удалось ни в одном магазине инженерной сантехники, торгующим этими кранами получить такой паспорт. Скажу больше,его даже не было одного на всю коробку с кранами, не то что на один кран.

я не поклонник, но помочь могу с вопросом, так как одну модель все таки беру бугатти-а именно 3/4 угловой с американкой. чуть позже съезжу на склад и сфоткаю.

r155 написал : стояли два года на ХВ/ГВ, постоянно открыты - у одного точки коррозии на шаре, у другого нет.

коррозия на ХВ, а на ГВ-нет? не так ли?

Олегович написал : коррозия на ХВ, а на ГВ-нет? не так ли?

Не смогу сказать - не посмотрел. А в чем причина?

r155 написал : Может, дело не в подделке, а в качестве бугатти? Давно хотел написать - два шаровых бугатти близнеца, куплены в одном и том же месте (где домофон 30), стояли два года на ХВ/ГВ, постоянно открыты - у одного точки коррозии на шаре, у другого нет.

Очень жаль .... Неужели, упал "последний" оплот качественного Бугатти :( А я то как раз надеялся на этот давным-давно проверенный магазинчик. Думал, что "Mode in ITALY" и прочее всего лищь оптимизация дистрибьютора фиттингвиля и если покупать продукцию ввозимую через других дистрибьюторов то все будет норм.

Придется покупать шары другой марки.

P.S. Кстати, бугатти с "Mode in ITALY" продолжают успешно продаваться в Леруа / ОБИ.

P.S. 2 Фоту крана с ржавчиной пришлите, какую, кстати, серию брали.

ForwardLook написал : Неужели, упал "последний" оплот качественного Бугатти

Ну не знаю, на тех бугатях, про какие я писал с надписями все ок, однако ржа на шаре видна ничуть не хуже надписей :) В связи с чем, думаю, вводные надо ставить получше, может из нержи...

ForwardLook написал : Фоту крана с ржавчиной пришлите, какую, кстати, серию брали.

Фоту вечером постараюсь, как до дома доберусь, серия - 600.

Качество не ахти, но, другим снять нечем, со вспышкой все засвечивалось. На шаре темные пятна, только с одной стороны, с другой хром живой. Стоял пару лет, постоянно открытый.

r155 написал : Может, дело не в подделке, а в качестве бугатти? Давно хотел написать - два шаровых бугатти близнеца, куплены в одном и том же месте (где домофон 30), стояли два года на ХВ/ГВ, постоянно открыты - у одного точки коррозии на шаре, у другого нет.

магазин переехал в Сокольники - нет больше кода 30 :(

доброго времени чтобы не создавать новую тему , спрошу в этой , вопрос аналогичный, купил краны Bugatti в Леруа, а только после задумался о оригинальности, когда увидел в место рст-еас. возможно по фото кто определит ?

Antonka73, вот если бы вы увидели бугу с РСТ и датой производства 19й год - был бы номер :) Формально им и положено идти с ЕАС, т.е. знаком соответствия чему-то там Таёжного Союза.

Вопрос об "оригинальности" ШК Bugatti, к несчастью, нерешаем. Ни одна живая душа сейчас не знает в точности элементов цепочки магазин-дистрибьютор-склад производителя-завод, сама марка в ж__е финансово и умственно, и грохнула российской представительство. Краны, по-видимому, заказывают и привозят партиями отдельные крупные продаваны (дюйм, леруа, стелмаркет и т.п.).

Antonka73 написал: возможно по фото кто определит ?

Это может быть старый левак или новый китайский "оригинал"

Петр Серг написал: привозят партиями отдельные крупные продаваны (дюйм, леруа, стелмаркет и т.п.).

Я знал лишь двоих привозящих, Рендстрой и Структура, которые собачились друг с другом на предмет наличия или отсутствия эксклюзивного права на импорт. Сотрудники Структуры утверждали, что чёрная ручка крана - их идея. Но это не мешало Рендстрою возить с чёрной ручкой.

Петр Серг написал: и грохнула российской представительство.

Представительство скорее было новым, третьим импортёром, который решил удушить двух старых.