SanSvar написал :
думаю, данное видео можно отнести к этому разделу форума
Нужно отнести к этому разделу. Но стоит сделать началом отдельной темы с более подробными текстовыми отчётами об опыте эксплуатации. Не так много машин производится под наши задачи. Всё понравилось про Ваш Рено. Но в таких обзорах дороже ценится негатив, который в рекламных материалах не почерпнёшь. Смогу поделиться коллективным опытом эксплуатации фургона Пежо Партнер с 2008-го года.
Про гараж. К сожалению вся эта красота соответствует работе непосредственно на месте. А перед выездом на удалённую работу приходится совершать работу по поискам нужного для этой удалённой работы. Расходная часть этого нужного может оказаться неизрасходованной. Её придётся раскладывать обратно по ячейкам, что составляет ещё одну работу. Это я к тому, что вся эта красота немного несовместима с выездной жизнью. Для выезда весь этот гараж должен быть автобусом. В этом случае уйдёт рутинная работа по перекладыванию.
вот интересно куда окислы делись?
явно не смылись - жидкость то чистая стекла...
может тему надо было назвать" преобразование окислов с медной трубы с помощью химии"?
muerto написал :
вот интересно куда окислы делись?
явно не смылись - жидкость то чистая стекла...
Вряд ли медь восстанавливается. Вероятнее окислы взаимодействуют с кислотой и в преобразованном виде покидают трубу.
Кол-во окисла на столько мало, что не окажет заметного изменения цвета в таких малых масштабах.
вот именно - мы видим изменение цвета. Когда это происходит с трубой под воздействием шкурки - понятно что это очистка (окислы в виде пыли на шкурке можно и не вооруженным глазом обнаружить - они не прозрачные)
А это просто какая то химическая реакция.
Знать бы какая (компаненты)
И что в итоге остается на трубе, по одному цвету я бы не рискнул что-то утверждать.
Андраник, Atlas SZOP почти без запаха, слабый запах соляной кислоты + отдушка какая-то. Руки, одежда целые, даже если попадёт ничего страшного
Скорость очистки видна на видео. Большие окислы убираются с лёгким трением за секунды.
Результат применения Atlas szop на бронзовых фитингах Viega. Фитинги были в печальном состоянии, сильно потемневшие.
Наносил ватной палочкой в отсутствии кисточки, далее 15 минут выдержки, тщательная промыка водой.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.