Болт нестандартной резьбы М4.5 0.75 сорвало крестовину - на что заменить?

М4.5

Игорья написал : нарезал М5 и посадил его на медную смазку

Это может и получилось у человека - но явно зацепился на соплях. В таких случаях ещё бывает медную или алюминиевую фольгу подкладывают. Тоже на соплях держит.... Но держит. К стати - поищите под капотом - может где такой винт в менее ответственном узле есть "лишний"? Рокировку сделать.

Да нету, так чтобы такой же, он ведь не только диаметр имеет, но и длинну... ну и закрутить то я его не смогу уже без головы то... разве что попытаться к этому приварить гайку, но какой то металл странный на вид, да и головка маленькая, оплавится и приехали. Из за производителя авто, который сует нестандартную резьбу инженеру бы ноги поотрывать. :( Или продавцам болтов и гаек, обзвонил ведущие магазины по мелочевке - такого добра у них нет. :(

Может и мне блин на фольгу потом пятерку посадить... эх.

Евгений Ч. написал : М4.5 Это может и получилось у человека - но явно зацепился на соплях. В таких случаях ещё бывает медную или алюминиевую фольгу подкладывают. Тоже на соплях держит.... Но держит. К стати - поищите под капотом - может где такой винт в менее ответственном узле есть "лишний"? Рокировку сделать.

Полюбому дроссель снимать буду, там без снятия места вообще нет, крутил мини отверткой, видимости ноль, от того и результат тоже. Но первый болт выкрутился в целом без особых проблем, а с этим такая морока.

Евгений Ч. написал : Можно так. Можно "осадить" ударом экстрактор (формируем новый крест) и с нажимом крутим. Только у Вас там места мало для этих манипуляций... Я бы лучше всё же снял/разобрал мешаюшие элементы. Не дай Бог зацепите/своротите при откручивании этой фигни что то серьёзное. Дорого обойдётся. Лучше на всяк случай заранее эту "лишнюю работу" сделать - для улучшения доступа и удобства работы. А уж если дело до метчика дойдёт... - то уж точно придётся кое что демонтировать. Так уж лучше сразу.

Ну, и наверное пока достаточно пообщались, советов подавали. Теперь лучше с этой информацией "переспать" и план работ/действий в голове сформируется. Успеха Вам! Напишите потом что получилось. PS вместо фольги (нужна толстая!) можно использовать приплющенную медную проволочку (несколько пластинок/кочерёжек вставить в отверстие с убитой/ненадёжной резьбой - они не вываливаются и не убегают во внутрь). Но мне почему то кажется что винт "пойдёт". Вы где то писали что он шевельнулся - значит есть шанс раскачать не убив Винт и (ТТТ!) внутреннюю резьбу в дюрале

Или взять сверло 5ку, высверлить 5мм и нарезать М6... тогда уж наверняка должно быть все ок.

Игорья написал : взять сверло 5ку, высверлить 5мм и нарезать М6.

Запросто. Там вроде на пластике и метале "мяса" достаточно, сильно не ослабите. Да и особых нагрузок там НЕТ.

Игорья написал : обзвонил ведущие магазины по мелочевке - такого добра у них нет.

А авторазборки в округе имеются? Может найдется аналог - необязательно от этой модели, просто того же производителя.

Раньше знакомые иномарочники поиск начинали с авторазборок.

Ну или на автосервисе спросить, мало ли... Кстати так и не понял, что за машина.

Я думал о разборке, но там они не заинтерисованы выкрутить болт из изделия, которое они потом не продадут. Если и будут продавать, то заслонку целиком, выкручивать болт для этого вряд ли кто то будет, или его стоимость будет как пол заслонки. Дурдом. :)

svojak написал : А авторазборки в округе имеются? Может найдется аналог - необязательно от этой модели, просто того же производителя.

Раньше знакомые иномарочники поиск начинали с авторазборок.

Ну или на автосервисе спросить, мало ли... Кстати так и не понял, что за машина.

Игорья написал : Или взять сверло 5ку, высверлить 5мм и нарезать М6.

под М6 лучше все таки сверлить максимум 4.8мм... Есть эмпирическое правило для мелких резьб (до М8-10) сверлить отверстие диаметром 0.8 от резьбы... Для М6 надо 6*0.8= 4.8мм Точнее по таблицам смотрите, но там значения с точностью до сотых обычно...

Дак во всех таблицах, в том числе и в тех, что до сотых для М6 написано сверло 5мм...? http://mdmetric.com/tech/M-thead%20600.htm

М6 = 5мм сверло

Там же написано, что 4.917 это минимум, но не 4.8... ?

Pekkonen написал : под М6 лучше все таки сверлить максимум 4.8мм... Есть эмпирическое правило для мелких резьб (до М8-10) сверлить отверстие диаметром 0.8 от резьбы... Для М6 надо 6*0.8= 4.8мм Точнее по таблицам смотрите, но там значения с точностью до сотых обычно...

Игорья написал : М6 = 5мм сверло

Там же написано, что 4.917 это минимум, но не 4.8... ?

А в других таблицах другие данные:

И здесь 5 это уже максимум... И потом - будьте реалистом, у вас есть сверло диаметром 4.917? Я таких не встречал

Интересно, спасибо. :)

Pekkonen написал : А в других таблицах другие данные:

И здесь 5 это уже максимум... И потом - будьте реалистом, у вас есть сверло диаметром 4.917? Я таких не встречал

Короче 6ку сверлить там нельзя, в датчик и пятерка не влазит. Пятерку придется в пластике нарезать резьбу небольшую, а шестерку вообще курочить. Так что вариант остался только с пятеркой. Форумчанин сказал, что проходился по резьбе М4.5 резчиком М5 номер 2 и все нормально держало... Придется наверное пятерку резать, если что на фольгу. Или попробовать прорезать ножовкой по металлу под отвертку прорезь, закрутить отверткой плоской. Резчики я заказал типа таких http://www.skad.com.ua/nabor_plashek_m3_m12_i_metchikov_m3_m12__20ed._sd_8020/ Но в описании не понятно, что за метчики. Если в наборе идут то сразу универсальные? Типа почти тоже самое, что номер 2?

Ну и кстати таблица округлена слабо. Если уж на то пошло, не 5ка максимум, а 5.153 - а для этого и 5мм сверло подойдет. Короче если нет под рукой 4.8 подошло бы и 5мм. :)

Pekkonen написал : А в других таблицах другие данные:

И здесь 5 это уже максимум... И потом - будьте реалистом, у вас есть сверло диаметром 4.917? Я таких не встречал

Игорья написал : Но в описании не понятно, что за метчики. Если в наборе идут то сразу универсальные? Типа почти тоже самое, что номер 2?

дык китайцы сами не знают, что в коробку положили. на брендовых метчиках все понятно из описаний.