BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123138

02.03.2007 в 14:52:46

Самому интересно стало, и вот что нашел в инете:

Суть в следующем. На конце заливного шланга есть клапан, который постоянно заперт пружиной, называется "рабочий" - то есть пока вода машине не требуется по программе, даже шланг не под давлением.
Если нужна вода, то рабочий клапан открывается электромагнитом.

Шланг к тому же защищен пластиковой оболочкой, которая имеет большой запас по давлению. Но вода из-за оболочки попадает прямо в поддон машины. (Не понятно, тогда зачем такая прочная оболочка).

В поддоне машины есть поплавок. Если поплавок обнаруживает в поддоне воду, то включается откачивающий насос и включается еще один клапан на конце заливного шланга - "аварийный". Он с помощью электромагнита еще раз (наверно после закрытия рабочего) перекрывает воду.

Эта система защищает во всех случаях.
Бош дает пожизненную гарантию возмещения ущерба на любые убытки физлица, если только не оторвет подводящие трубы.

PS Но это не отвечает на вопрос о положении подключения..... Может, чтобы шланг не перегнулся, если вверх ногами? ;)

0
mike_gnd
mike_gnd
Местный

Регистрация: 09.02.2007

Москва

Сообщений: 202

02.03.2007 в 15:07:22

самое интересное, что все работоспособно при шланге вниз, горизонтально и вверх - на трех машинах :)

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123138

02.03.2007 в 15:10:39

Шланг очень просто переломить, если он вверх ногами и дополнительно не зафиксирован - мне бы даже и без инструкции не пришло в голову так поставить.....

0
DMC
DMC
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 5401

02.03.2007 в 15:20:13

2BV

Я звонил в сц бош - там было сказано что аквастоп чисто механическое устройство... Откуда там электромагниты или другая дребедень?

0
mike_gnd
mike_gnd
Местный

Регистрация: 09.02.2007

Москва

Сообщений: 202

02.03.2007 в 15:35:24

чисто механическое - ну да, ну да :) на коробке надпись "Не разбирать, находится под напряжением" и красная молния такая :-) это у электролюксов, я бы сказал, "чисто химическое" :)

а СЦ Бош-БТ - это вообще отдельная песня. Мне приходилось в представительства Бош и Сименс писать, потому что в СЦ народ просто не в курсе ассортимента, гарантийного срока, особенностей конструкции. Так ответы приходили с копией в инженерный отдел СЦ :)

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123138

02.03.2007 в 15:46:59

2DMC
Есть два вида: 1) шланг с двумя электроклапанами - это БОШ 2) Шланг с двойными стенками и разбушающим материалом, который воздействует на мех. клапан, который перекрывает воду - одноразовый - Электролюкс

Итак, что конкретно сказали в Бош-Сервисе?

Кстати, есть еще интересная штучка: http://www.udi.ru/images/m_gif/newsimage/OMB_aqua_stop.htm

0
DMC
DMC
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 5401

02.03.2007 в 15:54:59

2mike_gnd

mike_gnd написал : чисто механическое - ну да

Ну позвоните и спросите сами. В общем случае это напорный шланг в оболочке - когда происходит разрыв внутреннего шланга, и вода появляется между ним и оболочкой, то каким-то образом приводится в действие запорный клапан, который и перекрывает подачу воды в шланг от магистрали. При этом запорный клапан стоит на стороне, подключаемой к магистрали, а к стиралке данный шланг подключается как и везде и всегда.

mike_gnd написал : на коробке надпись "Не разбирать, находится под напряжением" и красная молния такая

Что и вилка с проводом идут к этой коробке? Или специальный разеъем подключения к машинке?

Но вполне допускаю что есть разные модицикации под одним общим названием...

0
DMC
DMC
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 5401

02.03.2007 в 15:59:57

2BV
В боше мне говорили про механику, в предстваительстве, в прошлом году.

0
mike_gnd
mike_gnd
Местный

Регистрация: 09.02.2007

Москва

Сообщений: 202

02.03.2007 в 16:12:01

ну чего спорить, посмотрите в магазине на разные машинки - все будет видно

0
Вложение
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123138

02.03.2007 в 16:37:45

2DMC
Я уже очень давно отношусь к словам продавцов и сервисников, как к информации которую просто необходимо перепроверять.... ;)

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123138

02.03.2007 в 16:39:55

DMC написал : В общем случае это напорный шланг в оболочке - когда происходит разрыв внутреннего шланга, и вода появляется между ним и оболочкой, то каким-то образом приводится в действие запорный клапан, который и перекрывает подачу воды в шланг от магистрали. При этом запорный клапан стоит на стороне, подключаемой к магистрали, а к стиралке данный шланг подключается как и везде и всегда.

Это подробное описание конструкции от Электролюкса, которая подходит к любой машине.... Вы случаем не путаете, в какое представительство звонили? ;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу