Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Да тут что-то не понятное. Дело в том, что я уже видео скидывал. Даже если его просто оставить на скорости с выжатым сцеплением и вообще не подходить к нему, просто, стоит он на подножке и стоит. Он через минуту все равно тронется и поедет, пару тройку секунд и остановился, потом опять все повторится. Тут нифига никакая гравитация...

Dingo2015 написал:

Dingo2015,

Dingo2015 написал:

Dingo2015, вот в таком вот состоянии покрутить корзину, приставив к ней индикатор; нет индикатора - тогда палец или карандаш до касания с деталью, если корзина кривая, то сразу заметишь.

Если корзина ракообразно стоит, то скорее всего центробежная сила на диски воздействует

Саныч53 написал:

Djuse написал:

Dingo2015 написал: я закрутил винт, так, чтоб он вообще ниехал, но как только поднял нос, он все равно поехал.

Dingo2015, Ну с сцепление все просто, когда выжато сцепление диски расходятся, когда мотор поднимаеш в верх, то диски за счёт гравитации стремятся "вниз", т.е. сжимаются. Когда сила прижатия между дисками увеличивается - начинается движение.

Djuse, А масло-то в этот момент что делает? Оно же не перестает быть "маслянным"! И неужели сила прижатия под действием гравитации такова, что приводит в движение мотоблок, многократно превышающий по массе диски сцепления? Dingo2015 а сама корзина сцепления соосна валу?

Саныч53, Давай по детально: Мотор работает, центробежная сила выгоняет с дисков масло и ни какими лопатками пока вращается корзина между дисков масло не загониш, они узкие и по максимальному диаметру. Неравномерность вращения двигателя приводит к небольшой вибрации корзины по ходу вращения, что способствует сжиманию дисков. Енто про то когда мотор поднят в верх....

ЗЫ там масло нужно не для смазки а олаждения...Как то так.

Djuse, ну не досуха же масло-то выгоняется, пленка по любому присутствует, и в пазах и порах дисков тоже задерживается... А вот если корзина криво установлена (бракованная деталь), то тогда центробежной силой диски смещаются до прижатия.. Dingo2015 двигатель работает на холостых и на повышенных оборотах - время срабатывания одинаковое или нет?

Па написал: Jesha, http:https://mastergrad.com/mediafiles/be/cc/97/becc97c488e3634ee433ddec0b901697.jpeg на этом фото на крыльчатке виден задир в нижней части "зуба"

Не факт. Он мог образоваться и при ранней поломке пружин ( как выясняется). Где то на видео было, пружины проходят около наружного края вентилятора. Или не?

Dingo2015 написал: Но сцепление не изменилось, поднял нос-поехал

Dingo2015,Так не выяснили до конца то. И ещё. Надо понимать, что форум это несколько долгоиграющее обсуждение. А как у вас быстро получилось собрать, молодца.

Саныч53 написал: ну не досуха же масло-то выгоняется, пленка по любому присутствует, и в пазах и порах дисков тоже задерживается.

Саныч53,Это все описал, почему стартует МБ с поднятым мотором, только почему-то все поняли как им удобно.... Про не соосность валов написал аж 5 страниц назад, про это то же забыли. Ну да ладно, не суть важно.

Djuse, ну наверное про соосность прозевал... Закругляюсь, побегу с телегой воевать, пока совсем нет не засосал... :D

Саныч53 написал: Закругляюсь, побегу с телегой воевать, пока совсем нет не засосал.

И так бывает....

Dingo2015 написал: Да тут что-то не понятное. Дело в том, что я уже видео скидывал. Даже если его просто оставить на скорости с выжатым сцеплением и вообще не подходить к нему, просто, стоит он на подножке и стоит. Он через минуту все равно тронется и поедет, пару тройку секунд и остановился, потом опять все повторится. Тут нифига никакая гравитация...

Dingo2015, возможно, что фрикционных дисков много. Уменьшить и сделать 5.

Dingo2015 написал: Но сцепление не изменилось, поднял нос-поехал

Dingo2015, ну значит проблемы только со сцеплением. У меня два агрегата и с обоими были трудности с настройкой сцепления, точнее трудно было для моего понимания...