Короче совсем запутался. Такая сложная система - подключение СМ! Объясните: в машине с выходом шланга снизу, штатно закрепленным на верху корпуса какя разница куда идет выпуск? Проблема самослива? Зачем тогда шланг прикручен к корпусу на 60 см? Сообщающиеся сосуды уже отменили? Разрыв струи нужен - сделали! Протоку не мешаем 20-и метровыми срощенными шлангами. В инструкции шланг чуть опускается, потом поднимается, потом в опускается трубу на уровне, где он чуть опускался. Может это и есть гидрозатвор? Но тогда помпа не выгоняет ли из нее всю воду и клапан там вроде как должен быть? Но больше всего не могу понять: ЗАЧЕМ ВЫПУСК В ТРУБУ С БОЛЬШЕМ ДИАМЕТРОМ НА УРОВНЕ 60 СМ? Почему не ниже?