Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Володя ua написал: svt101, Пользуюсь тренажером Гобунок,попробуйте.

Помощи не просил, рассказал о своих ощущениях при работе на МБ2 до переделки и после. Но на добром слове спасибо Вам!

Pavel003, Есть в арсенале ещё две переделки МБ.Я заменил болт крепления основной трубы руля,поставил шарнирный,что бы не использовать гаечный ключ.Аналог такого как на соло.Для изменения высоты руля или складывания рогов руля,нужно открутить барашек на оси.В каждом случае падает та какую не держиш,я сделал так что можно переставлять по очереди.Заменил ось рогов куском шпильки с резьбой М10,когда менял то накрутил две гайки на М10 внутри толстой трубы.Дальше рожковым ключем внутри трубы как бы распер трубу-шпилька зафиксировалась.Дальше одел левый рог,полумесяц,шайбу,барашек.Вторая сторона так же.Предварительно просверлил отверстия большим диаметром,на барашках перерезал резьбу на М10.Фото к сожалению не могу вставить-не хватает скорости и.

svt101, У Вас написано help.

tuger написал: А ещё их наверно учили, что третья точка опоры должна быть спина, и на верно строго по партийным установкам

tuger написал: Отвертикаленная цепная передача Крота прослужила верой и правдой при о-о-чень интенсивной эксплуатации пару десятков лет и признаков кончины не наблюдается - ну объясните, мне дураку, необходимость "настолько усложнять конструкцию"? :killyourselfbywall:

Смотрю Вы тоже, как и Павлик, любитель по партиям и правительствам прошвырнуться? ))) tuger, инженеру и конструктору в принципе нет дела до Вашей третьей точки. Этим занимаются эргономисты и прочие эзотерики. Дело инженера, связанного с механизмами - придерживаться постулатов и расчетов при проектировании узлов и агрегатов, а не лепить с мыслями "и так сойдет". Согласен, не всегда это получается, но винить создателей именно в том, что они как раз сделали правильно, это верх бездарности того, кто называет себя "ИНЖЕНЕРОМ" и "СПЕЦИАЛИСТ"ом( аж большими буквами пИсал обладатель диплома, во сколько апломба и самомнения у чела) :) Ваши слова о десятилетиях очень интенсивной эксплуатацией несколько некорректно выглядят( нет ни моточасов, ни цифр о нагрузке), да и вообще напоминают фразу алкаша о безаварийной езде десятилетиями в пьяном виде и все должны ездить именно в таком виде))). Поставили редуктор вертикально, работает, не ломается? Прекрасно. Но это не значит что грамотный инженер на заводе, да еще и тот, который привык отвечать за свои действия, должен был сделать так, как сделали Вы. Что произойдет с Вашим "отвертикаленым" агрегатом в случае износа цепи сверх какого-то определенного уровня, при котором звено цепи сможет сложиться и в таком виде наскочить на звездочку? Думаю что ничего серьезного с двс такого крутящего момента, ведь инженер заложил в редуктор цепь с большим запасом( читайте и долговечностью). Пару сотен часов в год, на протяжении пары десятилетий, при правильной эксплуатации, этот узел прослужит верой и правдой. Но ведь это не значит что инженер был неправ, расположив редуктор именно так, как должно быть по всем правилам. Что он ошибся, и даже не в расчетах, а в принципе. А "ИНЖЕНЕР" именно в этом и обвиняет инженеров с завода. Я именно о этом. А Вы о чем? ))) tuger, вроде не по теме вопрос, но интересно: а чего такого суперского Вы добились "отвертикалив" Крота? По моим представлениям Вы просто сместили цт вверх и немного вперед. Немного вперед, да, считаю это актуальным, а вверх то зачем? Допустим Вы добились некоего облегчения для оператора и улучшения качества работы мк. Не спорю. Так этого можно было достичь менее затратным способом, всего лишь закрепив спереди, на штатных дырках в раме( или отверстиях, чтоб не резало слух "ИНЖЕНЕР"а ))), груз весом кг 15( желательно распределенный по ширине фрезы). Мне удалось таким простым способом добиться легкой работы с Кротом на котором стоял 2х-тактный двс, даже на тяжелых почвах. По поводу Невы я еще могу согласиться с "вертикализацией", а по Кроту... Хотя хз, может и вправду тут есть какая-то связь железа с дарвинизмом)))

Pavel003 написал: Но вот шо то никто не видел как миндобрыва падають разом з картопэю до лункы.

Павлуш, мне перевели смысл этой Вашей фразы( дословно парни из Донецка не смогли, сказали что это не русский, не украинский и не суржик). Оказалось что Вы хотите посмотреть как удобрения сыпятся в лунку с клубнем. Во-первых не в лунку, а в грядку, я ведь не лопатой лунки делаю. А во-вторых... :D У Вас хоть радио то есть в хате? Какой месяц на дворе? Кто в моей местности картоху в это время сажает? У нас еще снег не сошел. А сделал я дозатор удобрений прошлой осенью, а под зиму у нас тоже картоху не сажают. Что у Вас с головой, Паш?

Андрей6319 написал: Что у Вас с головой, Паш?

Все в порядке. Я не ругал никого. Я написал что мне не нравится. Если кому то не нравится ВАЗ и он об этом написал, это что ругань инженеров. Про украинский и суржик, я ведь не знаю какие тебе ребята говорили. Нормальный украинский только русскими буквами.Я украинский знаю хорошо. Про дозатор, никто ведь не просил его в работе посмотреть. Но хотя бы просто фото. Я думаю ничего ты не сделал, и не делаешь. А может у тебя просто фоттика нету. Как лисапета у Печкина, который почтальон.

Андрей6319 написал: Так этого можно было достичь менее затратным способом, всего лишь закрепив спереди, на штатных дырках в раме( или отверстиях, чтоб не резало слух "ИНЖЕНЕР"а ))

Там нет дырок, и нет отверстий на которые надо вешать грузы там штырь.
Я уже писал и не раз вот такой отвал как на фото с двигателем Д300 поднимается вверх и Нева его прет в таком состоянии не хрен делать. .....Кому нравится грузы пусть использует, я не против. На фото не 15 кг. Нева подняв его прет шо танк.

Володя ua написал: Pavel003, Есть в арсенале ещё две переделки МБ.Я заменил болт крепления основной трубы руля,поставил шарнирный,что бы не использовать гаечный ключ.Аналог такого как на соло.Для изменения высоты руля или складывания рогов руля,нужно открутить барашек на оси.В каждом случае падает та какую не держиш,я сделал так что можно переставлять по очереди.Заменил ось рогов куском шпильки с резьбой М10,когда менял то накрутил две гайки на М10 внутри толстой трубы.Дальше рожковым ключем внутри трубы как бы распер трубу-шпилька зафиксировалась.Дальше одел левый рог,полумесяц,шайбу,барашек.Вторая сторона так же.Предварительно просверлил отверстия большим диаметром,на барашках перерезал резьбу на М10.Фото к сожалению не могу вставить-не хватает скорости и.

Володя ua, Ну руль я не переставляю.Тем не менее хорошая идея, про рога тем более хорошая, так их я дергаю частенько. Руки дойдут сделаю так.Да собственно и руль надо переделать, если его сместить можно и толочься по фрезерованному.

Pavel003 написал: Все в порядке.

Pavel003 написал: Про дозатор, никто ведь не просил его в работе посмотреть. Но хотя бы просто фото. Я думаю ничего ты не сделал, и не делаешь. А может у тебя просто фоттика нету. Как лисапета у Печкина, который почтальон.

Если с Вашего на русский эта Ваша фраза: "Но вот шо то никто не видел как миндобрыва падають разом з картопэю до лункы." переводится как желание увидеть фотку дозатора, то в теме "Самодельный МТ для небольших ЛПХ" есть все необходимые фотки и дозатора отдельно, и установленного на сажалку, и схема ШИМ и вид готового электронного блока, и описание работы. А Вы говорите что все в порядке. А написали Вы не то что Вам не нравится, а что инженер ошибся. Перечитайте свой пост еще раз. Или его не Вы писали? Или Ваши указательные пальцы работают отдельно от Вашего мозга? {{post:5625823,Там нет дырок, и нет отверстий на которые надо вешать грузы там штырь.}} Павлик, читайте внимательнее. Вопрос был задан не по теме, не Вам и не по Неве,а по Кроту, в раме которого(спереди) именно отверстия для крепления доп. оборудования. Конечно интересный Вы чел, но ну Вас, искрутились Вы вконец)))

Володя ua написал: Заменил ось рогов куском шпильки с резьбой М10,когда менял то накрутил две гайки на М10 внутри толстой трубы.Дальше рожковым ключем внутри трубы как бы распер трубу-шпилька зафиксировалась

Идея интересная. Думаю что бы не менять ничего, не рассверливать и не нарезать, просто прихватить сваркой оську штатную в трубе?

Pavel003, Больше всего пользуюсь фрезами,6 фрез, второй пониженной,на небольших оборотах.Земля у нас чернозём,живём у речушки,сыро.Догружаю блином на клюв.Осенью под чеснок включают первую повышуную и не мешаю ему грузится по раму.Целину обрабатываю только первой повышенной и один раз-как бы поковырял,даю постоять пару дней основе первой.Перерыв даю из за переизбытка влаги.Картоху садим так-на валы 6 фрез,на клюв блин,на прицепное удлиннитель и сошничек.Натянул шнур по длинные участка,включают вторую пониженную и на небольших оборотах нарезаю борозду,МБ просто тянет,фрезы почти не рыхлят.Вкинули картоху,удобрения и прочее,граблями загребли и следующая борозда.Получается мы топчем только одну половину,ту которая уменьшается.В этом сезоне часть посадим сажалкой.Садим очень мелко в расчёте на три окучивания.Первое окучивание -окучником,металлические колёса 60 сантиметров,блин на клюв,первая повышенная.Перед вторым окучиванием рыхлю междурядъя фрезой Кентавр,поливаю и второе окучивание на тех же настрлйках.Перед третьим снова рыхлю поливаю,на третье ставлю колёса 80 см,первая пониженная,блин на клюв.Рассаду садим также как картоху.Очень щепетильно отношусь тому как выглядит участок после посадки ,к ровности рядков,жена садит под шнур.Междурядье на картохе 75,на овощах 60,чеснок 40.Копаем картоху тем же сошником только на мет.колёсах.После уборки прохожу участок 6 фрезами и сразу сею гочицу.Осенью пашу плугом не скашивая,плуг все запахивает.Ставлю два блина на клюв,два тридцатикиллограмовых длина на мет.колеса.Трогаюсь первой пониженной,плавно переключаюсь на повышенную-рычаги под левой рукой.Всех с праздником,всех благ!

Володя ua, Вопрос. См рис, в красном и зеленом кружке отверстия, на валу тоже по два? Сколько на этих колесах работаете лет? Вот их разбивает с грузом на колесах. Увас видимо положение спасает то, что колесо достаточно хорошо уходит в землю. На фото не видно, а на малых, тех что пашете плугом, отверстия целы? Штифты гнёт?