Установка кондиционера своими руками

Alian69 написал : Да он просто очень вумный, использует инструмент только суперский и цены за это гнет такие же, но, думается мне, что это все кривая распальцовка... На деле все наверное как у всех...

Не факт, что как у всех. А хороший инструмент = половина успеха + сэкономленное время.

Народ, все такие умняги прям, набор профессионального монтажника стоит свыше 100тыр. Монтаж включает в себя не только стоимость расходки но и амортизацию оборудования. В совокупности труд стоит копейки.

Himon написал : А хороший инструмент = половина успеха + сэкономленное время.

Верное понимание вопроса, добавлю также это и правильность выполнения работ, большая гарантия качества, а при пуско-наладочных и сервисных работах хороший измерительный инструмент вообще не заменим ... Я уже не говорю о том, что отказы инструмента во время работы категорически не приемлемы ...

Но самое главное я очень люблю ценить своё время ...:p

Прошу спецов разжевать момент после подключения трубок. тк на форуме нашёл только это: "-подключаем вакууматор -вакуумируем, ждём(чтобы по манометру вакуум не менялся) -открываем краны -отсоединяем вакууматор, всё"

сделал как и описано, но по факту получилось следующее, на последнем этапе когда стал отсоединять шланг от сервисного ниппеля, из ниппеля стал выходить газ всё то время пока я откручивал(около 5-10 секунд). Чем это чревато? Трасса у меня около 4 метров, как я понял НБ заправлен до 5 метров. После включения вроде как всё работает, морозит прилично, конденсат из ВБ капает как и у всех.

И ещё, обратил внимание, что во ВБ трубки 1\4 и 3\8 изолированы в общем флексе d около 50мм, я изолировал дополнительно каждую трубку тем же флексом что и для трассы, стоит ли это делать? Спасибо.

Главное чтобы дальше труба шла в отдельных утеплителях. Если краны не покрываются инеем, то всё хорошо. Но если что, то сразу ко мне.

Андрей35 написал : Главное чтобы дальше труба шла в отдельных утеплителях.

это не обязательно можно и в одном...

MVU написал : на последнем этапе когда стал отсоединять шланг от сервисного ниппеля, из ниппеля стал выходить газ всё то время пока я откручивал(около 5-10 секунд).

просто надо было прижимать шланг , когда откручиваеш.Ни чем это не грозит...

ломастер написал : просто надо было прижимать шланг , когда откручиваеш.Ни чем это не грозит...

Спасибо, успокоили. В одном мануале вычитал, что после вакуумирования нужно сначала открыть кран на маленькой трубе на 1\4 оборота на 5-6 сек, потом закрыть, после этого отсоединить сервисный шланг, далее открывать оба крана до конца. Правильная ли последовательность? или лучше делать так же как я и описАл двумя постами выше, только при откручивании прижимать шланг? Кстати шланг сервисный от руки тянуть или пассатижами помогать дотягивать? В переходнике шланга фторопластовая прокладка, на мой взгляд от руки не притянется. Поправьте если неправ. Спасибо.

Я в большинстве случаев по первому варианту делаю.

Никаких пасатиж!!!

Андрей35 написал : Народ, все такие умняги прям, набор профессионального монтажника стоит свыше 100тыр. Монтаж включает в себя не только стоимость расходки но и амортизацию оборудования. В совокупности труд стоит копейки.

Да уж не о запуске ракетоносителя речь идет. В убыток то себе работать не стоит, чай не куммунист, копейками то семью не прокормить... Надо цену поднять, тыщ до 20 -ти, али до 30-ти тады и все ок будить...

Бориска66 написал : Но самое главное я очень люблю ценить своё время ...

Ценить - хорошо, главное не переценить...

Бориска66 написал : большая гарантия качества

Да что там, просто огромная, только почему-то она не выражается в увеличенном сроке гарантии, а только на словах.

Цитата Сообщение от Бориска66 И для чего он там ?

У меня точно такой-же насос, только переходник с краником, поэтому вакуумную систему можно проверить без ВБ. Я отключил насос припомощи коллектора, затем выключил питание насоса. После разборки системы из шланга, подходившего к насосу закапало масло. Шланги длинные(1.5 м), поэтому масло до коллектора не дошло. Больше я этот шланг не применял. Для выключения насоса я сначала перекрывал коллектор, затем откручивал гайку шланга, накрученную на насос. И когда слышал шипение, выключал насос.

Alian69 написал : Да что там, просто огромная, только почему-то она не выражается в увеличенном сроке гарантии, а только на словах.

Т.е. Вы большой знаток вопроса ? ;)

здраствуйте,у меня вопрос на наружном блоке на кранах собирается кондесат и капает, инея нет,это нормально? на ощуп они прохладные

123321 написал : инея нет,это нормально?

Вполне нормально. А нужен иней?

инея точно не надо,просто не замечал на других этого, хотя мож потому что не стоит пластиковый кожух на кранах

вот мой миниотчёт, жевать сопли про вальцовку, вакуумирование и пр я не буду тк тут и без меня советчиков хватает

поехали:

отверстие

на 6 дюбель-гвоздей 6х40 установлен кронштейн ВБ

с небольшим уклончиком (2 мм в сторону отверстия)

тк питание я заводил на розеточную группу(общий автомат) а "сопли" с вилками колхозить совсем не хотелось, то пришла мысль поставить во такой двухконтактный выключатель на 15А(цена на радиорынке 20руб) который в случае чего может отсекать 0 и I от сети

он же с тыла

подключение к нему проводки через клеммы в термоусадке

НБ установлен на резиновые втулки(5руб\шт в автозапчастях) и прикручен болтами М8 под шестигранник из нержавейки,

с двумя широкими шайбами и с двумя дополнительными резиновыми шайбами

и гайкой самозажимной с второпластовой втулкой на каждую из 4-х ног.

под трассу снаружи установлен кабель канал 60х40(136 руб за 2м в мерлене)

одновременно устанавливалась монтажная лента а также стяжки

крышка короба притянута стяжками

чтобы от ветра не улетела

так выглядит НБ

так выглядит выключатель

готово

пс: заранее знаю что критиков будет много, но я делал это себе, более того если бы я занимался этим профессионально, то не себе тоже бы так сделал, а остальные могут до пены у рта кричать что короб, резинки и тд- это лишнее.

Красиво сделал! Молодец! :) Чертеж Ваших самодельных сайлентблоков/виброопор или фотку деталюх из которых сделаны виброопоры выложите пожалуйста, если не сложно.

MVU написал : заранее знаю что критиков будет много

А надо много критиков? :) Тогда возглавлю список :). Конденсат будет, даже при слабом ветре, мочить наружную стену и образовывать некрасивые потеки. Стоило дренажную трубочку жестко отдалить от стены хотя бы сантимеров на 20. Других внешних недостатков мной не замечено :).

MVU

MVU написал : с небольшим уклончиком (2 мм в сторону отверстия)

внутренний блок вешается по уровню , уклон задан уже внутри а теперь его возможно нет ... а как вы питание завели ? - через улицу ?

MVU написал : вот мой миниотчёт ...

вальцевали же ... а где оказались гайки со стороны внутреннего блока ? как проверяли герметичность трассы ?

отверстие

какой диаметр и чем сверлили ?

питание я заводил на розеточную группу(общий автомат)

а откуда и как тянули силовой кабель ?

Himon написал : виброопоры выложите пожалуйста, если не сложно

не сложно, втулки из автозапчастей фото выложу позже

PolyTrade написал : Конденсат будет, даже при слабом ветре, мочить наружную стену и образовывать некрасивые потеки

если обратили внимание трасса выходит в углу, поэтому если её на 20см от одной стены удалить, то она приблизится к другой, либо капли мимо окон будут лететь поэтому был выбран именно такой- оптимальный вариант.

ломастер написал : внутренний блок вешается по уровню , уклон задан уже внутри а теперь его возможно нет ...

откуда у Вас такая информация? В моём ВБ(хитачи рас10) дренаж можно взять как справа(штатно), так и переставив трубку поменяв их местами с заглушкой слева. Более того про уклон ВБ даже производитель указал в инсталяционной инструкции.

ломастер написал : а как вы питание завели ? - через улицу ?

совершенно верно. Продолжением короба 60х40 вниз идёт короб 15х15 к нему сквозное отверстие за плинтусом с ПВСом 3х1.5

slotin написал : вальцевали же ... а где оказались гайки со стороны внутреннего блока ? как проверяли герметичность трассы ?

гайки оказались тамже где им и положенно быть по меткам на крепёжной пластине.

герметичность- После вакуумирования (как написанно в инструкции) открыл на 1\4 оборота кран на мал трубе на 5-6 сек и закрыл. После чего обмылил все 4 гайки, убедившись что всё ок- отсоединил шланг от сервисного клапана и открыл краны полностью.

slotin написал : какой диаметр и чем сверлили ?

макита сдс макс и бур проломный(или как там его) на D 60мм

Прошу ответить. Собираюсь установить кондиционер. Предполагаемое соединение трубопроводов ВБ будет находиться в стене. Вопрос, как проверить в этом случае герметичность соединения? Или нужно устанавливать ВБ так, чтобы трубы соединялись в доступном для осмотра месте?

Сергей Сазонов написал : Предполагаемое соединение трубопроводов ВБ будет находиться в стене. Вопрос, как проверить в этом случае герметичность соединения?

Никаких соединений в стене не должно быть.

Сергей Сазонов написал : так, чтобы трубы соединялись в доступном для осмотра месте

!!

Vovanchik58 написал : Никаких соединений в стене не должно быть.

У меня выход трубопроводов справа. Значит мне нужно отступать от правой стены, чтобы поместилися в кабель-канале соединения, а потом уходить в стену, так? Но это некрасиво получится, расстояние будет большое, может изогнуть как-то есть смысл? Есть конечно вариант пойти вниз, а потом уже в стену уходить, но всё равно кабель канал будет длинный, около 50 см. Схема во вложении.