MADONNA написал: Rosales,
Перерезаем дорожки, именно в такой последовательности. Режем первую - и замеряем напряжение в режиме «постоянное напряжение 20В» на точках V20 и «1» и «2» и потом (если результата нет) режем второй провод и напряжение мерим V20 и «1» и «2»
MADONNA, по делу.... полностью дорожки не проследил, но похоже, что D19 и D20 и то что рядом уже не относится к питанию, а уже относится к управлению релюшкой над трансом.
Впрочем режем как вы написали, а если вдруг "не взлетит" - проверить эту группу отдельно ... ну методом выпайки.
PS Для отслеживания именно дорожек на платах с установленными компонентами очень удобно использовать простейшую звонилку/моргалку - пальчиковая батарейка 1.5 В + Красный!!! лед диод, + два щупа с острыми иглами - булавки с колечком, например.
Вишенка в том, что она не "пробивает" переходы диодов и всякое другое, исключение - омные резисторы, и низкоомные обмотки трансов, дроссели питания. На большой электролит - моргает один раз, при перемене щупов - еще раз. Спалить ей ничего не получится, даже нежное.
Звонилка мультиметра для дорожек много хуже - напряжение больше, и проходит PN переходы и надо на цифры смотреть.
Проверено многолетним опытом, и не только моим - изначально подсмотрено у монтажников-настройщиков в опытно-экспериментальных цехах.
Если знаете - пусть инфо будет для автора...




